車機這一塊屬于軟件，長安深藍(lán)目前有數(shù)百人的團隊日以繼夜地在優(yōu)化這個車機系統(tǒng)。對長安深藍(lán)而言造好這個車機系統(tǒng)并不容易，因為新的安卓系統(tǒng)、新的芯片，最終項目難度其實并不亞于造一款平板。所以說車機這一塊十全十美是很難的，即便頭部的新勢力仍舊不斷根據(jù)用戶反饋OTA優(yōu)化，更別說剛開始的長安深藍(lán)了。我們期待深藍(lán)團隊可以在日后給大部分消費者一個滿意的車機版本，然后細(xì)節(jié)再通過用戶反饋不斷更新優(yōu)化提升。

　　普通語令對系統(tǒng)而言沒有什么難度，搜索導(dǎo)航、調(diào)節(jié)溫度都是可以的。就連一些很擬人化的語令也能夠識別出來，例如“打開一點點窗戶”。由于目前的車機系統(tǒng)還未達(dá)到最終狀態(tài)，更多復(fù)雜的場景化語音指令也還需等待新車上市后再進(jìn)行測試。

　　可見即可說功能中，設(shè)置頁內(nèi)均能實現(xiàn)可見即可說功能，翻頁和回到主頁也沒有問題。而娛樂軟件中，第三方軟件如酷狗、嗶哩嗶哩應(yīng)用內(nèi)都能正常識別，表現(xiàn)是不錯的。

　　第一次接觸SL03就是深度體驗，這給予了我更多時間去感受這款還沒上市的新車。當(dāng)下新能源新產(chǎn)品一抓一大把，我依然相信SL03可以在這里面找到自己的立足之地，畢竟個性的外觀、良好的操控表現(xiàn)、不錯的空間、無框車門+掀背、純電/增程雙動力這些元素同級車型中也沒多少個集齊。如果SL03可以給出一個誠意的價格，相信可以吸引不少消費者的關(guān)注。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）