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懟試:換代再來斗“辣” 大眾凌渡L對比本田思域

2022-05-19 00:10:20 作者:黎嘉銘

 
空間:包裹性好VS較低坐姿

  前面也說到,凌渡詢底價(jià)|查參配)L采用了無框車門的設(shè)計(jì),打開車門的瞬間,對于任何一個(gè)用戶而言,都是無法阻擋的誘惑。為了統(tǒng)一運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,凌渡L的前/后排座椅均有較強(qiáng)的包裹性,在連續(xù)彎道下行駛也不用怕身體會(huì)左右晃動(dòng)。

  值得一提的是,凌渡L的尾門為掀背式設(shè)計(jì),開啟角度大擺放大件物品也更加自如。該尾門還支持電動(dòng)開關(guān)和腳踢感應(yīng)功能,實(shí)用性很不錯(cuò)。

  思域詢底價(jià)|查參配)的空間表現(xiàn)也不差,座椅采用兩種材質(zhì)拼接而成,強(qiáng)調(diào)了舒適性,但忽略了包裹性。較低的車身高度也讓后排的坐姿呈傾斜狀態(tài),不過整體的舒適性尚可,憋屈感并不強(qiáng)烈。

  思域的后備廂采用傳統(tǒng)三廂車的開啟形式,由于尾門較輕,思域就省去了電動(dòng)開關(guān)功能。后排座椅支持4/6比例放倒,但操作則有點(diǎn)令人費(fèi)解:靠背解鎖裝置在后備廂內(nèi),但解鎖之后靠背并不能自主完成放倒,需要人工進(jìn)行翻折。倒不如將解鎖裝置放在靠背上,直截了當(dāng)。

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    黎嘉銘 編輯

    車輛工程專業(yè)的一份子,用問題砸我。

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