問界M5高性能四驅(qū)版官方給出的百公里加速時間為4.8秒，但增程動力車型的提速會受到電量的影響例如理想ONE在低電量下加速就會變慢，所以這次我們對問界M5做了兩組加速測試，滿電和低調(diào)量。

滿電加速測試

低電量加速測試

　　滿電量情況下百公里加速測試成績?yōu)?.08秒，受到天氣和輪胎的影響這個成績與官方給出的4.8秒成績非常接近。純電續(xù)航在20％的情況下進(jìn)行低電量續(xù)航測試，百公里的加速時間為6.12秒，由此我們可以看到在低點(diǎn)與滿電狀態(tài)下車輛加速時間能有1秒的加速差異；即便如此，問界M5低電量的成績也比理想ONE最快6.5秒官方加速要快，所以論加速性能問界M5實(shí)力不俗。

　　問界M5的百公里制動成績也不錯達(dá)到了37.86米，在測試中踏板的腳感比較軟全力踩下的同時感覺有點(diǎn)剎不住，初段制動力并不算太強(qiáng)，但是從曲線圖可以看到后段制動力非常強(qiáng)，并且制動力的釋放更線性，最大G值能達(dá)到了-1.2，這也說明了它的制動實(shí)際表現(xiàn)是值得肯定的。

　　續(xù)航方面增程模式NEDC綜合工況續(xù)航官方數(shù)據(jù)為1195公里，WLTC工況續(xù)航1102公里。如果單獨(dú)依靠電池組工作，問界M5的純電模式WLTC續(xù)航里程為150公里，而40kWh的電池容量與理想ONE基本是相同的。在燃油消耗方面問界M5油箱為56L，按照92汽油8塊錢每升的價格，加滿需要448元，算上充電價格油電全滿需要500元。粗略計算行駛1100公里問界M5油耗大約在百公里4.5L。

　　由于車輛在低速狀態(tài)下存儲電量為優(yōu)先級，它的怠速并不會因選擇燃油優(yōu)先模式而發(fā)生改變，所以怠速噪音比較低達(dá)到了34.9分貝，隨后60、90、120km/h的時速下發(fā)動機(jī)啟動供電噪音會有明顯的增加，分別達(dá)到了62.4分貝、63.6分貝、68.3分貝再有風(fēng)噪和胎噪的影響問界M5在噪音控制上還需要繼續(xù)加強(qiáng)。