30i搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是在爆發(fā)力上更為出色，從起步開(kāi)始動(dòng)力的爆發(fā)就很有力道，四條245寬的普利司通遨然者搭配四驅(qū)，即便是采用彈射起步也沒(méi)有出現(xiàn)打滑抓地力非常足，變速器在測(cè)試中并沒(méi)有太強(qiáng)的換擋沖擊，動(dòng)力爆發(fā)線(xiàn)性后勁十足，車(chē)身姿態(tài)沒(méi)有明顯變化非常穩(wěn)定。最終我們獲得的百公里加速成績(jī)?yōu)?.58秒，比官方給出的6.8秒百公里加速還要快一些。

　　寶馬X3的制動(dòng)踏板行程并不是很長(zhǎng)，但是全程的制動(dòng)力都十分的線(xiàn)性高效，全力制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭姿態(tài)更明顯一些，而百公里制動(dòng)最好的成績(jī)達(dá)到了37.30米，在性能測(cè)試中寶馬X3還是保持著同級(jí)別較高的水平，同時(shí)在多次測(cè)試中成績(jī)穩(wěn)定。

　　寶馬X3的引擎蓋上沒(méi)有隔音棉，但從怠速、60km/h、80km/h、120km/h的四組成績(jī)來(lái)看并沒(méi)有受到影響，30i的噪音表現(xiàn)分別達(dá)到了41分貝、53分貝、55分貝與61分貝。

結(jié)語(yǔ)：

　　對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)第一輛車(chē)型選擇SUV并不稀奇，而在這個(gè)級(jí)別中德系產(chǎn)品的銷(xiāo)量一直都不錯(cuò)，但寶馬產(chǎn)品天生的運(yùn)動(dòng)屬性對(duì)年輕人是最有殺傷力的，尤其是寶馬X3憑借著出色的產(chǎn)品實(shí)力也一直保持著熱銷(xiāo)，而在新款寶馬X3中加入M曜夜套件算是讀懂了年輕人的心，不僅如此在智能化配置上也有所提升，這也讓更多年齡層購(gòu)車(chē)者有了更多的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱）