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十多萬買來的幸福感 測試吉利新豪越

2022-01-12 00:12:34 作者：鄭鵬展

性能測試

0-100km/h加速時間：8.82s

　　將駕駛模式調(diào)整到Sport模式，并關閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)后，發(fā)動機的起步轉速可以維持在3000rpm。但因為大體型的SUV車型在加速測試中的前后重心轉移較慢，外加轉速保護的緣故，使得起步的瞬間并未有大幅度的抬頭現(xiàn)象，在經(jīng)歷了短暫的轉速限制后，這臺1.8T發(fā)動機爆發(fā)出的300N·m扭矩會讓驅(qū)動輪出現(xiàn)輕微的打滑現(xiàn)象，8.82s的百公里加速成績相比同級對手屬于上游水平。

高性價比的快感 測試2022款吉利豪越

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100-0km/h制動距離：40.2m

　　測試當天氣溫為2℃，在制動測試中，車輛的初段制動力非常強，不過越往后會變得更為線性，車身姿態(tài)方面的變化會比加速時更為明顯，制動踏板的回饋力較為舒適，行程也比較符合日常使用習慣，在全力制動時ABS介入后，車身并沒有跑偏等情況出現(xiàn)，整體表現(xiàn)良好。

高性價比的快感 測試2022款吉利豪越

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噪音測試

　　在噪音測試中，吉利豪越的表現(xiàn)屬于這個級別中的主流水平，怠速時噪音維持在40.7dB左右，車速提升至60km/h后數(shù)值顯示為57.2dB，而當速度來到80km/h后，測試儀顯示59.3dB，最后是120km/h的表現(xiàn)，65.9dB的數(shù)值基本來自風噪，整體來講表現(xiàn)還算不錯。

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    鄭鵬展 編輯

    長駕駛技術交流以及車輛調(diào)校測試，對于機修方面比較擅長，且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨到的見解。

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