高合HiPhi X這款車不僅開(kāi)門方式足夠炫酷，車內(nèi)同樣相當(dāng)顛覆。14.6英寸的全液晶儀表，16.9英寸的豎向中控觸摸屏，19.9英寸的副駕娛樂(lè)屏，三屏聯(lián)動(dòng)構(gòu)成一個(gè)以全液晶化的智能交互座艙，官方將其稱為“沉浸式星艦座艙”。那么高合HiPhi X車內(nèi)這些屏幕究竟有多前衛(wèi)？整個(gè)座艙又到底有多“沉浸”呢？我們一起來(lái)探索探索。

　　在智能座艙評(píng)測(cè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，我們將對(duì)車機(jī)系統(tǒng)、儀表信息豐富度、語(yǔ)音交互等座艙軟硬件指標(biāo)進(jìn)行逐項(xiàng)評(píng)測(cè)打分，讓車輛座艙的智能程度得到量化。高合HiPhi X的智能座艙得分為73分，在目前分榜上排名第12。下面我們就來(lái)看看高合HiPhi X的智能座艙具體表現(xiàn)如何。

 　　高合HiPhi X車上三個(gè)屏幕隨便一個(gè)拿出來(lái)都是尺寸驚人的，雖說(shuō)現(xiàn)在越來(lái)越流行大屏，但是像它這樣直接14.6+16.9+19.9英寸組合的那是絕無(wú)僅有了，尺寸方面碾壓市面上所有車型。

 　　在顯示效果方面，三個(gè)屏幕的分辨率也都非常高，畫(huà)面顯示高清細(xì)膩，而在車外光線強(qiáng)烈的環(huán)境下，屏幕的反光也十分輕微，基本不影響觀看。

 　　新興品牌在車載系統(tǒng)方面通常異于常規(guī)的車機(jī)系統(tǒng)，往往有著更加大膽的UI界面和操作邏輯，并且?guī)в幸恍┆?dú)家特色功能。在車機(jī)性能這一部分當(dāng)中，我們針對(duì)系統(tǒng)的流暢度、UI設(shè)計(jì)、車機(jī)功能豐富度、儀表功能豐富度、擴(kuò)展性這幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行量化評(píng)分。

 　　總的來(lái)說(shuō)高合HiPhi X的中控屏UI簡(jiǎn)單易懂，就算初次上手也不至于學(xué)習(xí)成本很高。但它的車載系統(tǒng)不論是車機(jī)操作流暢度，還是功能豐富程度，還是擴(kuò)展性都表現(xiàn)一般，最終在車機(jī)性能部分得分僅29分，在新勢(shì)力品牌當(dāng)中不算拔尖，還有一定的進(jìn)步空間。

流暢度、易用性和UI設(shè)計(jì)

 　　高合HiPhi X的中控屏流暢度表現(xiàn)算不上很好，在各個(gè)頁(yè)面之間進(jìn)行劃拉，畫(huà)面并不是特別跟手，在點(diǎn)開(kāi)一些應(yīng)用時(shí)，反應(yīng)也不是特別迅速，在頻繁快速的操作中，甚至可能出現(xiàn)短暫的卡頓。

 　　UI方面則十分簡(jiǎn)單易懂，上手難度不高，首頁(yè)是地圖導(dǎo)航，下方是空調(diào)快速控制區(qū)，并集合了車輛快捷控制區(qū)和音樂(lè)，下拉是通知中心，但車輛設(shè)置則沒(méi)有放在第一屏，需要兩部操作才能進(jìn)入。

 　　如今奔馳、大眾等眾多車型都開(kāi)始在把方向盤按鍵做成觸控式的，高合HiPhi X也跟進(jìn)了這一潮流，方向盤兩側(cè)采用了TouchPad觸控板的方式進(jìn)行控制。但不得不吐槽，這種方式看起來(lái)很科技，實(shí)際操作起來(lái)十分不便，很容易誤操作，在駕駛過(guò)程中操作起來(lái)更是容易分散駕駛員注意力。

車機(jī)功能豐富度

 　　不可否認(rèn)，高合HiPhi X車內(nèi)三個(gè)大屏幕確實(shí)為我們帶來(lái)了極具震撼的視聽(tīng)享受，但總的來(lái)說(shuō)，這套系統(tǒng)的功能豐富程度并不高。除了必備的導(dǎo)航、多媒體（QQ音樂(lè)、喜馬拉雅、愛(ài)奇藝等）、帶3D模擬的全景影像等常見(jiàn)功能之外，也就只有“文藝創(chuàng)作”“數(shù)字燈光”“極客世界”“沉浸模式”等寥寥幾個(gè)算是比較特征化的功能了，并不能像比亞迪、吉利、WEY等自主品牌的車機(jī)一樣，通過(guò)大量的第三方應(yīng)用讓你實(shí)現(xiàn)在車上玩游戲、刷抖音、看股票、KTV、購(gòu)物、智能家電互聯(lián)等更為生活化的功能，這么大一個(gè)屏幕確實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)。

 　　至于“文藝創(chuàng)作”這個(gè)功能本身也是云里霧里，沒(méi)有實(shí)際作用。圖案燈語(yǔ)和文字投射，則更多得益于它所配備的像素化LED車燈。而“極客世界”“沉浸模式”這些功能則多更的是體現(xiàn)其情感化溫度的功能。

儀表功能豐富度

車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性

　　關(guān)于車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性，分為兩個(gè)方面，一個(gè)是APP應(yīng)用商 店擴(kuò)展、一個(gè)是手機(jī)互聯(lián)擴(kuò)展。高合HiPhi X在擴(kuò)展性方面表現(xiàn)比較差，不支持蘋果手機(jī)CarPlay和安卓手機(jī)的映射還比較正常，很多國(guó)產(chǎn)品牌都是如此，但沒(méi)有應(yīng)用商店就說(shuō)不過(guò)去了，車機(jī)不能通過(guò)各類第三方APP去擴(kuò)展其功能性，這一點(diǎn)對(duì)于一臺(tái)如此昂貴的車型而言，著實(shí)有點(diǎn)可惜。

 　　顯然對(duì)于HiPhi X這樣中控找不到一個(gè)實(shí)體按鍵的“智能”汽車，語(yǔ)音交互系統(tǒng)就顯得尤為重要了，因?yàn)樵隈{車過(guò)程中，用語(yǔ)音指令讓車輛完成你想要的動(dòng)作，比伸手去點(diǎn)觸摸屏要安全得多。

 　　高合HiPhi X搭載的HiPhiGo語(yǔ)音系統(tǒng)據(jù)稱是可以主動(dòng)感知用戶、幫助用戶的情感化智能伙伴，還是國(guó)內(nèi)首個(gè)可以實(shí)現(xiàn)全車級(jí)語(yǔ)音控制、車輛操作全覆蓋的車載智能系統(tǒng)。那么它的實(shí)際表現(xiàn)如何呢？真的夠智能嗎？

 　　高合HiPhi X的語(yǔ)音系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車窗、空調(diào)、影音、導(dǎo)航等基本功能的控制，但總體來(lái)說(shuō)不夠聰明，對(duì)于一些詞匯的識(shí)別會(huì)出現(xiàn)偏差，需要你換一種說(shuō)法才能實(shí)現(xiàn)。

 　　在糾錯(cuò)能力部分，高合HiPhi X的表現(xiàn)則相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)你的語(yǔ)令發(fā)音明顯有偏差時(shí)，系統(tǒng)也能準(zhǔn)確判斷你的真正意圖，在我們的測(cè)試中，三句語(yǔ)令全部能夠成功執(zhí)行。

 　　對(duì)于模糊含義的指令，高合HiPhi X能夠成功識(shí)別，但復(fù)合語(yǔ)令的表現(xiàn)就比較差了，不論是“幫我找附近的小楊生煎”這樣的地圖內(nèi)單功能復(fù)合語(yǔ)令，還是“調(diào)低溫度并打開(kāi)副駕車窗”這樣的跨功能復(fù)合語(yǔ)令，都全部無(wú)法成功執(zhí)行。

　　總體來(lái)說(shuō)，高合HiPhi X的語(yǔ)音交互功能表現(xiàn)比較常規(guī)，覆蓋的功能比較多，識(shí)別速度和反應(yīng)速度也比較快，但其語(yǔ)義理解能力還是比較有限，用戶體驗(yàn)方面還有優(yōu)化空間。

 　　高合HiPhi X顯然是一輛頗具情感化溫度的車，首先通過(guò)燈語(yǔ)，你可以給你的前/后車點(diǎn)贊或者鄙視，“極客世界”提供多種情景模式，包括“新娘上車”“抽煙模式”“萬(wàn)圣節(jié)搗蛋”“睡眠SPA”等等數(shù)十種，聯(lián)動(dòng)車門、音樂(lè)、燈語(yǔ)、空調(diào)、座椅、屏幕等全車功能，組合成各種特殊場(chǎng)景下的不同車輛狀態(tài)。通過(guò)這些場(chǎng)景模式，車輛仿佛有了情緒，人類的悲歡并不相通，但人類和高合可以。