帝豪S算是高顏值的一員，整體外形很像一臺(tái)“跑味”十足的小鋼炮。雖然它的定位是緊湊型SUV，但跨界造型看上去很醒目也很時(shí)尚，路子頗為接近領(lǐng)克02。這種定位還是挺符合現(xiàn)在年輕人的口味，他們既希望車輛有一定的戰(zhàn)斗風(fēng)格，同時(shí)他們對(duì)實(shí)用性也有一定的需求，最好再帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范。

　　帝豪S的家族化前臉辨識(shí)度很高。直瀑式前格柵看上去很醒目，前引擎蓋上方有明顯隆起線條，黑色車標(biāo)、兩側(cè)進(jìn)氣口位置銀色鍍鉻裝飾，都突出了時(shí)尚和精致。

　　其側(cè)面造型較為流暢，掀背的設(shè)計(jì)與普通的SUV車型有所區(qū)別。特別是顯眼的紅色卡鉗和C柱的懸浮式設(shè)計(jì)，視覺上加重了車輛的“跑味”，更符合年輕人的審美。

　　帝豪S的內(nèi)飾還是熟悉的吉利風(fēng)格，追求簡(jiǎn)約的高級(jí)感的同時(shí)，功能性和精致感也沒有落下，而科技的交互感又成了加分項(xiàng)。車內(nèi)大量的黑色+紅色的搭配，座椅頭枕、中央扶手箱都有“WAVE”印花，這幾個(gè)小細(xì)節(jié)點(diǎn)綴了車內(nèi)智能音樂座艙的身份。即便是仔細(xì)觀看，用料做工也經(jīng)得起推敲，無揮發(fā)的水性皮質(zhì)材料，置身車廂內(nèi)幾乎聞不到異味，絕對(duì)稱得上10萬級(jí)的佼佼者了。

　　事實(shí)上，帝豪S為了圈粉年輕人，在配置上也下了很大功夫。坐進(jìn)車內(nèi)，兩塊10.25英寸的大屏，讓車內(nèi)視覺感受走在時(shí)代主流。而專為年青人打造專屬的草莓音樂智能交互系統(tǒng)，配合車內(nèi)10揚(yáng)聲器，提供了足夠吸引的聽覺享受。而540°透明底盤全景影像、L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，又極大地提升了帝豪S的易用性。

　　同樣是紅黑撞色的一體式桶式座椅，兼顧極強(qiáng)的包裹與舒適性。頭枕下方的黑色鏤空和織物紋理，加上印有紅色裝飾條的安全帶，再一次從細(xì)節(jié)上，讓帝豪S的內(nèi)飾格調(diào)提升了一個(gè)檔次。2700mm的軸距使得帝豪S擁有不錯(cuò)后排空間，全平地臺(tái)為中央乘客提供了不錯(cuò)的舒適性。全景天幕非常通透，視野較為開闊。

　　此前，我的同事已經(jīng)對(duì)帝豪S做了詳盡靜態(tài)圖文解析和試駕視頻，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方鏈接查看。

寫在最后

　　其實(shí)我們能看出來，帝豪家族在吉利中的地位是相對(duì)中低端一些，優(yōu)勢(shì)是性價(jià)比很棒，同時(shí)，經(jīng)過不斷更新拓展，產(chǎn)品線和產(chǎn)品力都有明顯提升，而具體到帝豪S身上，我們看到它在造型設(shè)計(jì)、配置用料上都很慷慨，駕駛層面也沒有暴露出硬傷，它滿足了很多普通用戶，對(duì)一臺(tái)頂配10萬塊所需要的一切配置，整體產(chǎn)品力足夠均衡，甚至超越了一些人的期待，所以帝豪S在保證足夠親民的同時(shí)，也滿足了年輕人對(duì)音樂、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的追求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤）