奢華plus 全新奔馳C級新增加長有多香

2021-11-25 23:47:11 作者：馬鑫

外觀：更激進(jìn)的運動設(shè)計
內(nèi)飾：更懂你的交互坐艙
駕駛：小排量也有大作為

動力與駕駛：用感受說話小排量也有大作為

　　在今天，燃油發(fā)動機(jī)利用技術(shù)壓榨讓小排量也有驚人的爆發(fā)力。此次體驗的C 260 L 皓夜運動版搭載了全新的M254直列四缸發(fā)動機(jī)+第二代48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，服務(wù)于這套引擎的是一臺9速自動變速箱，且配有換擋撥片。當(dāng)你看到1.5T時并不要驚訝，實際上發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)在這款車上有明顯的提升。在輕混技術(shù)加持下，發(fā)動機(jī)達(dá)到了204馬力和300牛米，這個數(shù)據(jù)要比同級競品搭載2.0T引擎的車還要更有優(yōu)勢一些，所以最新的1.5T發(fā)動機(jī)也讓它的官方破百成績從8.5秒提升到了7.7秒。

　　實際駕駛后你會更加喜歡上這臺車。體驗當(dāng)天北京下著雨，這并不會影響你去感受這臺車所帶來的駕駛樂趣。再次加長后的新C級在操控層面上并沒有降低標(biāo)準(zhǔn)。新車傳承了優(yōu)秀的底盤調(diào)校，當(dāng)一向追求舒適的奔馳注重駕駛樂趣后，你會發(fā)現(xiàn)它的過每一次彎或者提速都可以得到穩(wěn)定的支撐，當(dāng)然這還能保持奔馳一貫的舒適，實屬難得。

　　對于目前各大廠家都在研發(fā)的智能輔助駕駛，此次新C級也趕上了潮流。新車可選裝與全新S級同水平的智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載毫米波雷達(dá)+攝像頭+實時地圖的完整架構(gòu)，通過智能化的技術(shù)，帶來既舒適又安全的智能駕駛新體驗。

　　寫在最后：從“駕馭改變”的游刃有余，到“成就人生主角”的堅定態(tài)度。就像我們前面提到的，新C級一直以來都在扮演著走心老友的角色。如今，對于在高壓生活中積極奔忙的“人生主角”們，新C級的上市，也同時給出了新的思路。如今，比起無止盡的“打雞血”，他們更需要一個老友般的“問候”，也更需要“德式新豪華主義”的關(guān)愛。

上一頁 1 23 在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵