對于內飾上的提升，新C級經過一系列優(yōu)化，從內飾的設計到用料都幾乎達到了S級的標準，讓人在進入車內的一瞬間就可以感到豪華和精致。駕駛艙內的12.3英寸數字儀表屏和11.9英寸高分辨率中央觸摸屏采用線條流暢的懸浮設計，配合合64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，提升了內飾整體的檔次感和時尚度。

　　第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)中的讀心語音助理支持 27 種語言。其中中文更是支持普通話、四川化、粵語等語言的交互，滿足中國市場的需求。

　　流暢操作體驗配合精致的 UI 動畫設計，在你開關車燈等動作時車內虛擬畫面也會跟隨變化，這也是同級少有的互動方式。

　　對于網絡化發(fā)達的今天，車載App如同智能手機一樣發(fā)達，我們常用的本土化軟件如：QQ 音樂、喜馬拉雅、騰訊視頻、兒童讀物等應用都在車載系統(tǒng)中隨意安裝使用，而系統(tǒng)還支持OTA升級，時刻保持最新狀態(tài)。

　　優(yōu)異的隔音降噪能力，讓新C級車內成為最私密的休息區(qū)，奔馳獨創(chuàng)的暢心醒神功能，利用最自然純粹的聲音以及舒適的工程學位座椅運動邏輯，讓你在車內舒緩放松。此次新車還在這項功能上新增了海洋之聲、林間靜地與夏日紛雨三種自然主題，還原自然最原始的聲音。

　　在舒適的環(huán)境下，新C級不忘空氣質量安全。升級版霧霾終結者3.0與香氛系統(tǒng)，裝配有害氣體傳感器及顆粒物傳感器，可實時顯示車內外空氣質量，搭載增強型濾芯，時刻呵護駕乘者的健康。后排的設計也充分將豪華與舒適踐行到底。

　　在試駕過這臺車后，我認為此次內部舒適提升的重點來自后排區(qū)域。后排座椅厚度和坐墊長度均按照中國用戶的偏好加厚加長，同時配合與S級相同的后排空氣軟枕和與提示中央扶手，細節(jié)之處無一不彰顯對駕乘體驗的極致把握。后排新增加的遮陽簾控制開關、后排座椅紳士調節(jié)面板等都在向S級看齊。