駕駛輔助的智能化測試做完，接下來就到了車內(nèi)的智能化體驗(yàn)，也就是我們所說的智能座艙。

　　AION V Plus作為AION V的改款車型，內(nèi)飾方面的變化主要在于中控臺(tái)上的雙聯(lián)屏面板換裝了各自獨(dú)立懸浮的15.6英寸的中控大屏和10.25英寸的中控屏，并采用了最新的ADiGO 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

　　AION V Plus經(jīng)過ICT-300智能座艙部分的評(píng)測，在車機(jī)性能、功能豐富度方面表現(xiàn)突出，而車機(jī)流暢易用、屏幕效果、屏幕的尺寸都是達(dá)到了較高水準(zhǔn)。語音部分支持的功能較多，非標(biāo)準(zhǔn)粵語以及方言也能識(shí)別出來，并且系統(tǒng)還支持免喚醒功能，使用起來較為人性化，最終AION V Plus智能座艙部分得分為85，在我們的榜單中排第一。

　　Model Y的內(nèi)飾繼承了特斯拉Model 3的高度簡約內(nèi)飾，內(nèi)飾最珍貴的就是那塊15英寸屏幕，它繼承了車載系統(tǒng)、儀表盤功能，車內(nèi)的一切功能調(diào)節(jié)都可以從屏幕中解決。

　　Model Y在智能座艙部分，其實(shí)車機(jī)屏幕顯示效果、觸控響應(yīng)都是較好的，但如果是從功能豐富度、語音交互的角度來看，Model Y就不占太多優(yōu)勢，尤其是語音部分，雖然此前特斯拉才對語音控制進(jìn)行過OTA，但實(shí)際的表現(xiàn)還是比較雞肋。最終Model Y在智能座艙部分得分為63分，榜單中排名29位。

　　車機(jī)性能部分，AION V Plus儀表盤、車機(jī)顯示的信息較為豐富，另外，AION V Plus車機(jī)有應(yīng)用商店可以下載應(yīng)用，不過應(yīng)用商店內(nèi)應(yīng)用數(shù)量還不算太多，最終得分為34分。

　　Model Y車機(jī)一直給人的感覺是硬件比軟件更強(qiáng)，因?yàn)樗嚈C(jī)的功能豐富度并不算太強(qiáng)，沒有應(yīng)用商店支持應(yīng)用下載、手機(jī)互聯(lián)也不支持蘋果和安卓手機(jī)映射。不過最新版的車機(jī)系統(tǒng)上內(nèi)置了騰訊、愛奇藝、優(yōu)酷、抖音等應(yīng)用。而在常規(guī)的功能設(shè)計(jì)以及交互邏輯上，Model Y車機(jī)設(shè)計(jì)合理。

　　AION V Plus搭載的是ADiGO 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，除了基本車機(jī)功能外，它還有專門的傳感器來識(shí)別車內(nèi)乘客的狀態(tài)，比如檢測到駕駛員疲勞、注意力不集中時(shí)會(huì)進(jìn)行聲音提示，或者在檢測到車內(nèi)乘客抽煙時(shí)會(huì)提示是否需要開啟抽煙模式。

　　UI設(shè)計(jì)上，它首頁可以選擇地圖作為底層頁面，左側(cè)有固定的卡片的形式排列，支持快速跳轉(zhuǎn)至導(dǎo)航、媒體、電臺(tái)、藍(lán)牙電話、火山車娛等功能，并且卡片還能自定義編輯排列。中控屏幕下沿是固定的工具欄，中部及右側(cè)顯示的是空間信息，點(diǎn)擊可以調(diào)整溫度以及跳轉(zhuǎn)至空調(diào)面板，左側(cè)則有首頁、功能合頁、車輛設(shè)置快捷按鈕，方便快速跳轉(zhuǎn)。

　　Model Y的中控屏幕觸控反應(yīng)迅速，單擊、拖動(dòng)、多點(diǎn)觸控的動(dòng)作都較為跟手。系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)走的寡淡設(shè)計(jì)風(fēng)，還是和車內(nèi)簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格蠻搭的，沒有太多花里胡哨的裝飾。

　　車機(jī)易用性方面，因?yàn)槠聊怀叽绮恍。栽S多功能控制入口都能分門類放在首頁畫面中。不過由于車機(jī)屏幕集中了儀表盤功能，需要?jiǎng)澇鲆徊糠值目臻g作為儀表顯示，所以真正交互的是右側(cè)的區(qū)域。在首頁，固定顯示的是地圖，下方有音樂播放欄。下邊緣也是固定的工具欄，空調(diào)、車輛設(shè)置。音樂、二級(jí)功能合集入口。

　　AION V Plus在這個(gè)部分顯然就是壓倒性優(yōu)勢比Model Y好，因?yàn)锳ION V Plus車機(jī)系統(tǒng)擁有應(yīng)用商店，車主可下載自己需要的應(yīng)用。地圖方面使用的是百度地圖，娛樂功能則有酷狗音樂、酷我音樂、喜馬拉雅等等。另外系統(tǒng)中還有小程序，可以提供洗車、停車、違章查詢、美食等服務(wù)。

　　Model Y在車機(jī)功能上就比較直接，與車輛相關(guān)的設(shè)置是比較豐富的，畢竟像雨刮、大燈都要通過中控屏幕控制，絕大部分功能都集成在了屏幕上。但由于沒有應(yīng)用商城，車機(jī)的應(yīng)用服務(wù)只能是固定的幾個(gè)。不過要求不高的話，日常使用還是足夠的，音樂有QQ音樂、喜馬拉雅、地圖則是百度地圖，能夠滿足基本需求。

　　AION V Plus有10.25英寸的全液晶儀表盤，并且界面會(huì)根據(jù)駕駛模式而做變化，方向盤上還能切換不同的儀表盤界面?？梢允莻鹘y(tǒng)的三分區(qū)功能顯示、也可以是左右兩側(cè)+中部駕駛輔助功能顯示、還能顯示地圖導(dǎo)航信息。

　　由于Model Y沒有獨(dú)立的儀表，而是儀表部分功能搬到了中控大屏上，在碩大的屏幕上，自然可以顯示足夠豐富的內(nèi)容，但也會(huì)導(dǎo)致畫面比較擁擠，當(dāng)然顯示效果也不夠獨(dú)立儀表來得直觀與清晰，至于喜歡與否，那就真的是見仁見智了。

　　這部分兩個(gè)車倒是比較和諧統(tǒng)一，都不支持蘋果、安卓手機(jī)的映射互聯(lián)，也沒有無線連接。對于特斯拉來說，車機(jī)就是車機(jī)，所以不該整一些有的沒的，而對于埃安來說，車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)擁有良好的生態(tài)應(yīng)用，可以替代部分手機(jī)功能。