【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】冒險家，它是林肯品牌的首款國產(chǎn)車型，并且推出之后目前也是自家品牌中主抗銷量的車型，而且不夸張的說它可以算是林肯在華重新崛起道路上目前功勛最大的車型。對于大部分品牌來說，自家門下最暢銷的往往都是打頭陣的車型，它身上的任何新動作都預(yù)示著該品牌未來的發(fā)現(xiàn)方向。在2021成都車展上，林肯打開了電氣化發(fā)展進(jìn)程的新篇章，把在國內(nèi)新能源市場份額為零變成了過去，這么極具戰(zhàn)略性布局意義的任務(wù)自然也就落在了冒險家的身上，林肯首款國產(chǎn)混動車型-冒險家PHEV也就這么上市了。

　　冒險家PHEV的造型還是延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，穩(wěn)重不張揚(yáng)，但是看起來又很有豪華感。冒險家PHEV主要在細(xì)節(jié)上做出了改進(jìn)，車頭星徽標(biāo)和車側(cè)銘牌都加入了藍(lán)色元素，前中網(wǎng)換成了點(diǎn)陣造型，看上去更顯精致。輪眉采用了車身同色，增重了都市感，左側(cè)翼子板處多了一個充電口，車尾底護(hù)板涂成了高亮黑。同時，冒險家PHEV全系都配了19英寸槍灰亮面輪轂，造型看上去很典雅。

　　內(nèi)飾方面，冒險家PHEV繼承了燃油版頂配車型上的造型，橫貫式的造型、大量的真皮材質(zhì)以及繁多的物理按鍵，讓車內(nèi)散發(fā)出獨(dú)特的豪華感和視覺效果。冒險家PHEV兩款車主要在主動安全配置上有所區(qū)別，同時它并沒有采用燃油版上那款豪華的24向調(diào)節(jié)按摩座椅，但是座椅坐起來仍然是很舒適，人體工程學(xué)做的非常不錯，并且還帶有加熱以及通風(fēng)功能，后排座椅還可以電動放倒。