雖然此次對(duì)比的兩款車(chē)型動(dòng)力總成都不相同，不過(guò)對(duì)于奔馳GLE的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，林肯飛行家給出了3.0T V6的大馬力引擎予以回?fù)?，那么究竟兩款?chē)型的性能表現(xiàn)會(huì)有多大的差距？接下來(lái)我們一起來(lái)看看。

　　兩款車(chē)型均提供了運(yùn)動(dòng)模式可選，林肯飛行家還配備了方向盤(pán)換擋撥片。關(guān)閉ESP和空調(diào)之后，同時(shí)踩下剎車(chē)和油門(mén)，轉(zhuǎn)速最高能頂?shù)?500rpm；松開(kāi)剎車(chē)全力加速，10AT變速箱的平順特性讓整個(gè)加速過(guò)程都相當(dāng)柔和，沒(méi)有太大的波瀾，車(chē)身的姿態(tài)很穩(wěn)健，實(shí)測(cè)零百成績(jī)?yōu)?.63s。

在同樣的測(cè)試環(huán)境下，關(guān)閉奔馳GLE的ESP和空調(diào)，選擇運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)和剎車(chē)同時(shí)踩到底，車(chē)輛會(huì)激活彈射模式。盡管靜止轉(zhuǎn)速被限制在了2500rpm以內(nèi)，但這已經(jīng)在最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍內(nèi)，松開(kāi)剎車(chē)瞬間電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，全力加速初段推背感比較強(qiáng)烈，后半段加速感有所減弱，最終實(shí)測(cè)成績(jī)7.32s破百。

　　從兩款車(chē)型的加速圖標(biāo)可以看到，起步瞬間的加速度都在0.7g上下波動(dòng)，擁有綿密齒比的林肯飛行家的速度曲線和加速度曲線都更為平滑，而奔馳GLE則在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的作用下，加速初段的爆發(fā)力較好，動(dòng)力切換也比較順暢；最終林肯飛行家的成績(jī)要快0.69s。

　　在制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)中，兩車(chē)的姿態(tài)比較接近，車(chē)頭并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的下壓，前懸掛對(duì)車(chē)頭的支撐相當(dāng)?shù)轿?，如?ldquo;噸位”的車(chē)型在全力制動(dòng)的過(guò)程中依然能保持平穩(wěn)的姿態(tài)，相當(dāng)不簡(jiǎn)單。整個(gè)過(guò)程，車(chē)身的循跡性良好，并沒(méi)有發(fā)生左右晃動(dòng)，方向也始終保持在直線的狀態(tài)。

　　除此之外，兩款車(chē)型的制動(dòng)踏板感受、制動(dòng)力釋放的線性程度，都有著一個(gè)比較合理的調(diào)校，最終林肯飛行家測(cè)試成績(jī)?yōu)?1.13m，而奔馳GLE則為39.27m。

　　從兩款車(chē)型的制動(dòng)圖表中可以看到，林肯飛行家在全力制動(dòng)時(shí)加速度能達(dá)到-1.0g的水平，隨后趨于穩(wěn)定；而奔馳GLE在能量回收系統(tǒng)的作用下，制動(dòng)力G值變化較大，最高峰時(shí)甚至達(dá)到了-1.4g。另外，經(jīng)過(guò)我們的多次連續(xù)測(cè)試，林肯飛行家的剎車(chē)系統(tǒng)熱衰減程度相對(duì)要低一點(diǎn)。

　　對(duì)于豪華中大型SUV而言，NVH的水平直接影響消費(fèi)者的好感度。林肯飛行家在眾多軟硬件的支持下，也有賴于V6引擎的安靜運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速時(shí)起車(chē)內(nèi)的噪音值僅37.5dB。在有電的狀態(tài)下，奔馳GLE怠速時(shí)會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音值處于最低的水平，在37.1dB，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電池虧電時(shí)，怠速情況下奔馳GLE的車(chē)內(nèi)噪音值達(dá)到了45dB。

　　駕駛起來(lái)之后，兩款車(chē)型都會(huì)收到外界噪音的影響，但通過(guò)客觀的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，兩款車(chē)型的隔音降噪能力處于相當(dāng)高的水平。在60km/h和90km/h兩個(gè)速度下，奔馳GLE的胎噪會(huì)比林肯飛行家的略微明顯一點(diǎn)，當(dāng)然了這種差距十分微?。划?dāng)車(chē)輛處于120km/h高速巡航時(shí)，在風(fēng)噪、胎噪與發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)聲共同作用下，兩款車(chē)型的隔音表現(xiàn)依舊出色，相對(duì)而言，林肯飛行家的靜謐性要比奔馳GLE好一點(diǎn)。

　　豪華品牌之所以“豪華”，不僅因?yàn)樗鼈兊耐庥^、內(nèi)飾豪華，更重要的是它能給到的高級(jí)感氛圍以及駕乘舒適性；當(dāng)然，并不是每一款豪華中大型SUV都是那么面面俱到，他們或多或少有所側(cè)重。奔馳GLE在內(nèi)飾上“豪華”，令人對(duì)它的內(nèi)飾印象深刻；而林肯飛行家則在氛圍、觸感、體驗(yàn)上“豪華”，讓人在舒適的狀態(tài)下享受豪華。在售價(jià)方面，奔馳GLE會(huì)高于林肯飛行家，但在配置裝備上卻林肯飛行家更有優(yōu)勢(shì)；那么，懂享受的朋友會(huì)怎樣選呢？（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘）