特供就是懂我們 測(cè)試北京現(xiàn)代庫(kù)斯途
頭等艙級(jí)二排座椅,提供了兩檔自動(dòng)調(diào)節(jié)微躺和平躺,對(duì)于長(zhǎng)途行駛來說,絕對(duì)讓你能勝過傳統(tǒng)的轎車和SUV車型了。而且座椅官方稱為零重力座椅,確實(shí)體感乘坐包裹支撐性及包裹感都很到位,對(duì)于橫向評(píng)定一臺(tái)MPV二排座椅絕對(duì)達(dá)標(biāo)了。
而配置方面也一點(diǎn)不慫,通風(fēng)加熱、遮陽簾、USB接口都有,而且還為后排乘客提供了手機(jī)無線充電配置,還別說,確實(shí)是特供車,還挺了解我們后排乘客的使用需求的,并沒有亂堆配置。
值得說的還是它后備廂空間,其實(shí)作為一臺(tái)7座布局的MPV,它在座椅沒有放倒的情況下后備廂262L 的容積表現(xiàn)真的比較一般了,相比同級(jí)別傳祺M8或者榮威IMAX8要不就是有高度,要么就是有凹槽,裝載能力要差一些。不過當(dāng)三排座椅放倒后,做大拓展大707L,容積還是有比較直觀的提升的。不過對(duì)于選擇MPV的家庭來說,載人的需求應(yīng)該會(huì)大于儲(chǔ)物需求。這么一下的話,只能說它自身應(yīng)對(duì)短途是夠用的,但和同級(jí)別車型來比較的話會(huì)稍微差點(diǎn)意思。
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