三缸是心結(jié),進(jìn)步得肯定 測試日產(chǎn)全新一代奇駿
晚到的全新奇駿,面對“兩田”的四個對手,精致感和空間都是優(yōu)勝的地方。而且東風(fēng)日產(chǎn)的車機,一直以來也是在日系合資品牌里做得比較好的,這次雙12.3英寸大屏坐陣,瞬間拉升了車內(nèi)科技感。而這次新奇駿的車身尺寸數(shù)據(jù),長寬高軸距,全部比“兩田”的四臺車大。后排超大的腿部空間、后座的獨立空調(diào)、日產(chǎn)大沙發(fā)座椅……所有這些都是為了吸引多年輕消費者。
是全面顛覆還是無法妥協(xié)?
作為日產(chǎn)的明星主力銷量車型,奇駿的份量已無需多言,所以這次改款歷時5年,累計砸了190億元人民幣,也是被日產(chǎn)視為空前的。通過這次深度評測,可以看出新一代奇駿的提升是巨大的,從內(nèi)外設(shè)計、配置用料、空間、動力性能等都升級了一遍。其中還包括不少高成本的東西,比如鋁制車身覆蓋件,高剛度車架,向樓蘭看齊的懸架,精細(xì)的做工等等,這些都是新一代奇駿值得稱贊的地方。駕駛層面也能給好評,并且加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性良好,底盤表現(xiàn)提升明顯。不過從輿論來看,此次換代無疑是備受爭議的,車是好車,升級也是全方位的,但三缸這個坎能否邁過去,請不要只聽流言蜚語,還是建議你親身試完再決定。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤)
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