還是那個(gè)強(qiáng)一代的神車終結(jié)者?昂科威Plus對比途觀L
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】當(dāng)年,別克昂科威上市后勢如破竹,一舉超越“神車”成為了眾多消費(fèi)者的首選中型SUV。如今,別克帶來一款全新力作——昂科威Plus(詢底價(jià)|查參配),力求再次終結(jié)“神車的銷量神話”;在同級別車型中,昂科威Plus最直接的競爭對手莫過于大眾途觀L。今天,筆者將兩款車型放到一起,全面地比較兩款車型的差異、優(yōu)缺點(diǎn),來一場新老強(qiáng)將的正面交鋒。
《懟試》是太平洋汽車網(wǎng)的一檔評測欄目,該欄目以“角色扮演”的形式,通過兩名編輯的“互懟”與“找茬”,圍繞什么才是合資中型SUV該有的表現(xiàn),從兩款車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)/用料、配置、空間、動(dòng)力性方面進(jìn)行展開對比分析。本期《懟試》,筆者邀請了資深編輯啊永和高宇來“角色扮演”,看看他們怎樣“互懟”。
將兩款車型放在一起的時(shí)候,啊永和高宇都表示昂科威Plus要更精致、高級一些,而途觀L有賴于橫向設(shè)計(jì)元素,視覺上會(huì)顯得更寬。昂科威Plus采用懸浮式立體造型設(shè)計(jì),不同的形面描繪出獨(dú)特的光影效果,看起來就感覺與眾不同。途觀L延續(xù)家族硬朗的線條,勾勒出力量感,雖然設(shè)計(jì)上讓人感覺“過于理性,缺少感性元素”,但不妨礙它成為耐看的造型設(shè)計(jì)。
“我跟你講,昂科威Plus配備的可是Matrix Pixel智能像素大燈”,啊永說道,“除了主動(dòng)轉(zhuǎn)向、遠(yuǎn)光防眩目等功能外,還有包括高速公路與惡劣天氣模式在內(nèi)的多種大燈照射模式。如果你不相信它能力的話,要不咱們就趁近期比較反復(fù)的天氣去體驗(yàn)一番Matrix Pixel智能像素大燈?”
相比途觀L流于表面的R-Line套件,昂科威Plus則給我們帶來實(shí)實(shí)在在的“豪華”,等下進(jìn)去車內(nèi)你就能感受到,再者就是配置,它搭載了一系列科技、智能系統(tǒng)。
“有沒發(fā)現(xiàn)昂科威Plus的輪轂設(shè)計(jì)很特別?”啊永問,“它轉(zhuǎn)動(dòng)起來的時(shí)候你可以觀察一下,會(huì)有多種顏色變換的效果”。昂科威Plus艾維亞配備了馬牌PC6輪胎,低滾阻的設(shè)定讓它降低整車的油耗,同時(shí)兼顧舒適性和操控性。途觀L配備的韓泰萬途仕系列輪胎則更傾向于抓地力性能,舒適表現(xiàn)會(huì)不及馬牌PC6。
啊永表示,雖然造型設(shè)計(jì)是見仁見智的,但不可否認(rèn),當(dāng)昂科威Plus和途觀L放在一起的時(shí)候,我們的眼睛會(huì)被昂科威Plus吸引住,因?yàn)樗貏e一些。
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