中期改款后，福特Mustang推出了很多特別套件版的車(chē)型，就比如我們這次用來(lái)測(cè)試的黑曜魅影特別版，相比較基礎(chǔ)版車(chē)型，價(jià)格貴了三萬(wàn)元，但是兩臺(tái)車(chē)卻看起來(lái)大不一樣。

　　黑曜魅影特別版車(chē)型中網(wǎng)的Logo為熏黑配色，并且配合紅色的車(chē)漆，顯得特別深邃，另外，特別版的前保險(xiǎn)杠線條也更加激進(jìn)，前唇的尺寸很大，省下了后期改裝前臉的費(fèi)用。

　　前機(jī)蓋上也多了兩條黑色的貼紙，并且還增加了兩個(gè)散熱口，相比較普通版Mustang在運(yùn)動(dòng)氛圍方面營(yíng)造的相當(dāng)?shù)轿?，如果這些套件再夸張點(diǎn)估計(jì)上路都要被警察叔叔“問(wèn)候”了。

　　大燈光源也升級(jí)成了LED，并且原廠就自帶一點(diǎn)點(diǎn)熏黑效果，配合上非常犀利的造型，不太像“馬眼”，更像是一對(duì)“鷹眼”。

　　車(chē)身側(cè)面尺寸沒(méi)有變化，低矮的姿態(tài)加上熏黑的超大尺寸輪轂，再配合后尾翼，顯得格外協(xié)調(diào)。經(jīng)典的造型富含美式肌肉車(chē)文化，這也是全世界消費(fèi)者趨之若鶩的原因之一。

　　黑曜魅影特別版輪轂尺寸為19英寸，純黑的配色顯得非常熊兇狠，輪胎為倍耐力的P ZERO系列，寬度為255，扁平比為40，前制動(dòng)卡鉗為大四活塞。

　　車(chē)尾造型與普通版基本沒(méi)有區(qū)別，依舊是經(jīng)典的尾燈和方方正正的線條，不同的是增加了一個(gè)尺寸非常討人喜歡的尾翼。排氣口為雙邊共兩出，尺寸巨大。

　　內(nèi)飾部分其實(shí)特別版也沒(méi)有進(jìn)行特別設(shè)計(jì)，還是比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)，對(duì)稱(chēng)的線條以及各種大尺寸的按鍵，飾板也依舊是塑料材質(zhì)，不過(guò)雖然設(shè)計(jì)并不新穎，但是非常耐看。

　　車(chē)機(jī)系統(tǒng)依舊為一塊7英寸的顯示屏，內(nèi)置SYNC 3.0系統(tǒng)，支持蘋(píng)果Carplay功能。另外在舒適性配置方面，配備了座椅加熱、座椅通風(fēng)以及方向盤(pán)加熱功能。

　　12.3英寸的液晶儀表盤(pán)是在中期改款之后才有的新配置，根據(jù)不同的駕駛模式有不同的儀表分布，可以通過(guò)方向盤(pán)上的多功能按鍵進(jìn)行控制，但是菜單邏輯稍微有些混亂。

　　內(nèi)飾部分還需要吐槽幾個(gè)小設(shè)計(jì)，比如一鍵啟動(dòng)旁那幾個(gè)比較常用的按鍵（方向盤(pán)阻尼、ESP開(kāi)關(guān)等）為單向開(kāi)關(guān)，初次使用需要適應(yīng)，座椅上的安全帶固定卡扣在固定好的情況下還是會(huì)刮到脖子，嚴(yán)重影響駕駛舒適性。

　　雖然四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的確不如八缸動(dòng)力充沛，可八缸的價(jià)格也不是所有人都可以接受的，另外高油耗和高稅費(fèi)也讓很多人覺(jué)得不值。而四缸的Mustang雖然失去了肌肉車(chē)的靈魂，但是卻讓更多人體驗(yàn)到了美式跑車(chē)的樂(lè)趣，這不就是Pony Car的精髓嗎？雖然筆者也是一個(gè)多缸主義者，但是拋棄這個(gè)偏見(jiàn)，2.3T的福特Mustang也不失是一臺(tái)值得買(mǎi)的小跑車(chē)，筆者用了六年時(shí)間終于接受它，你們呢？（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宋楓樺）