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不光是價(jià)格“高端” 測試賽力斯華為智選SF5

2021-07-31 00:10:55 作者：鄭鵬展

性能測試

0-100km/h加速測試：5.3s

　　測試當(dāng)天氣溫32℃，開啟車輛系統(tǒng)中提供的彈射模式后，將加速與制動(dòng)踏板同時(shí)踩下，伴隨著較為明顯的增程器啟動(dòng)聲音，車輛在里布的瞬間能夠帶來電動(dòng)車所擁有的強(qiáng)烈推背感，而動(dòng)力瞬間的釋放被四驅(qū)系統(tǒng)控制得較為聽話，最終數(shù)據(jù)定格在了5.3s破百。

測試金康賽力斯SF5四驅(qū)版

不光是價(jià)格“高端” 測試賽力斯SF5

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100-0km/h制動(dòng)測試：38.65m

　　全力制動(dòng)時(shí)，車輛能夠保持良好的姿態(tài)，對于縱向負(fù)荷轉(zhuǎn)移的控制較為合理，全段制動(dòng)力的釋放都非常線性，配合較大的胎寬，使得ABS系統(tǒng)介入的時(shí)機(jī)相對延后，并且車身也并未出現(xiàn)偏移的情況。最終測得制動(dòng)距離38.65m，這個(gè)成績在同級(jí)競品中也算是比較理想的。

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噪音測試

　　在噪音測試中，賽力斯華為智選SF5在舒適模式下怠速的噪音保持在32.2dB左右、運(yùn)動(dòng)及彈射模式分別為43.7dB和52.2dB。在舒適模式下，當(dāng)車輛達(dá)到60km/h后，分貝儀顯示為57.4dB，而到了80km/h后，則為61.7dB，而因?yàn)槠渑鋫淞穗p層夾膠玻璃的緣故，當(dāng)車速達(dá)到120km/h的時(shí)候，相比80km/h并沒有過多的噪音傳入，此時(shí)噪音儀顯示為62.9dB。

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    鄭鵬展 編輯

    長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試，對于機(jī)修方面比較擅長，且對于車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見解。

    本文導(dǎo)航
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