● 空間：車內(nèi)很寬敞 儲(chǔ)物空間豐富

　　ML本身可以說(shuō)是為北美市場(chǎng)打造而成的車型，而且在換代過(guò)程中還進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)，加上其歷史中還有七座車型（只不過(guò)由于市場(chǎng)定位的關(guān)系，取消了七座車型，目前只有GL車型才擁有七座型號(hào)），所以在空間方面肯定不用懷疑。

　　奔馳的座椅總是那么恰到好處惹人喜愛(ài)，它不似奧迪Q7那樣追求年輕追求造型，也不似X5一樣追求支撐與包裹感，ML350的座椅屬性不僅柔軟，側(cè)翼以及整體造型總能讓你感覺(jué)到無(wú)微不至的關(guān)懷，包裹感絲毫不過(guò)分，卻又有良好的支撐能力。

　　ML的空間筆者只想用夸張兩個(gè)字來(lái)形容，整個(gè)駕駛艙那是寬敞無(wú)比，圖中體驗(yàn)者身高為178cm，在正常坐姿下，頭部擁有大約一掌以上的距離，真心太夸張了，寶馬X5與奧迪Q7比起這個(gè)空間就如同幼兒園的小孩。

　　后排桌椅與前排質(zhì)感相差無(wú)幾，但比起常見(jiàn)的豪華型SUV而言，ML350的后排似乎有些偏結(jié)實(shí)，但經(jīng)過(guò)筆者一次長(zhǎng)途乘坐體驗(yàn)，似乎這種結(jié)實(shí)的座椅坐久了不容易腰疼，雖然喪失了一些舒適性，但起碼可以保護(hù)腰部。

　　后排的空間也同樣優(yōu)秀，178cm的體驗(yàn)者在正常坐姿下，頭部也一樣擁有一掌以上的空間，腿部擁有兩拳的距離，雖然不及奧迪Q7那么出色，但是翹個(gè)二郎腿還是可以的，值得一提的是第五名乘客的座椅部分沒(méi)有偷工減料，一樣非常寬大舒適，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)太疲勞。

　　儲(chǔ)物空間

　　得益于懷擋的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)部分擁有大把空間給設(shè)計(jì)師揮霍，除了杯架之外還擁有一個(gè)暗槽，對(duì)于存放錢包與手機(jī)這些毫無(wú)壓力，整體而言，ML350的隨身儲(chǔ)物空間還是比較豐富，比起寶馬X5與奧迪Q7雖然沒(méi)太大優(yōu)勢(shì)，但是比他們的布局要整潔了不少！

　　尾箱絕對(duì)是ML350的一大亮點(diǎn)，后排座椅在掀起坐墊的情況下，可以完全平整放倒，空間實(shí)用性可不是一般的高，像筆者這樣180cm的微胖中年屌絲都可以輕松躺下，平時(shí)放一些超大型物品時(shí)完全不成問(wèn)題了。