【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】斯柯達(dá)此番推出的昕銳就是新桑塔納和新捷達(dá)的“孿生兄弟”，在大眾車型已經(jīng)因為家族化設(shè)計而備受爭議的時候昕銳以它漂亮的外形和更實惠的價格登場。這個斯柯達(dá)家族的“小清新”有望借助大眾家族的東風(fēng)成為市場當(dāng)中的搶手貨。

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　　如果您對昕銳感興趣，可以填寫以下表格預(yù)約試駕，將會有專人與您聯(lián)系。同時您可以了解到昕銳的最新優(yōu)惠政策以及現(xiàn)車情況。

● 外觀：年輕精致的斯柯達(dá)“小子”

　　相比其它斯柯達(dá)車型略顯保守和傳統(tǒng)的造型，昕銳的外形設(shè)計可謂是年輕和精致了許多。在如今大眾集團家族化外形已經(jīng)讓老百姓“分不清誰是誰”的情況下，昕銳光是憑借這個富于差異化的漂亮外形，就足以成為吸引眾多買家的資本。另外，留意上圖中的2,603mm軸距，這甚至比明銳的2,578mm還要更長！

　　類似翼展造型的前進(jìn)氣格柵在鍍鉻飾條的裝飾下顯得更有質(zhì)感且更為獨特。與大眾車型不同的是，昕銳的格柵是縱向排列而大眾車型是橫向排列的。

　　棱角分明的頭燈造型也并沒有太多特別，里面依舊是傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞荨２贿^下方的霧燈卻帶有彎道的輔助照明功能，在夜間的急彎和低速轉(zhuǎn)彎時能改善照明的范圍。

　　側(cè)面線條簡單明了，沒有什么夸張和特別動感的元素。不過非常平直的車窗腰線確保了后排乘客的側(cè)向視野，而且車頂曲線也較為平直，并沒有非常運動化的元素，這同樣是為了改善后排頭部空間所作的設(shè)計。

　　頂配車型搭配的是15英寸的輪轂，輪胎規(guī)格是185/60 R15。低配車型則是14英寸的輪轂，輪胎規(guī)格是175/70 R14。不過搭配的這條韓泰Optimo K415輪胎的抓地力和排水能力實在不怎么樣，大眾集團國產(chǎn)車型的大部分原配輪胎都實在太不給力了！

　　尾部“C字型”尾燈非常有特色，而行李箱蓋中間的內(nèi)凹設(shè)計則與新桑塔納和朗逸、帕薩特等車型頗有幾分類似。整個尾部的線條既有斯柯達(dá)家族傳統(tǒng)的風(fēng)格，又適度融入了大眾最新的家族元素。

　　昕銳的外觀依然是斯柯達(dá)品牌那種向來實用、簡約的風(fēng)格，但相比之前的車型則顯得年輕和精致了許多。