● 空間：乘坐空間出色 儲(chǔ)物空間一般

　　紅旗H7前排座椅的舒適性毋庸置疑，它的坐墊和靠背都顯得很厚實(shí)，整體支撐性相當(dāng)不錯(cuò)。而配置方面，它也會(huì)讓你心服口服，因?yàn)槲覀兂Ｒ姷?方向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐，以及座椅記憶功能，H7也都配備了。

　　即使坐在后排，你也可以通過中央扶手上的按鍵控制影音娛樂系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，H7的后排乘客權(quán)益被無限放大，除了方向盤不在手中，車內(nèi)的其他主要控制按鍵基本都集成在了這個(gè)控制面板上。所以，集成了眾多配置的后排，已經(jīng)完全可以與奧迪A6L等眾多合資行政車相媲美了。

　　后排座椅可以說是及眾多配置于一身，一般D級(jí)車配備的功能，在這款車上也都會(huì)有所體現(xiàn)。只不過H7的座椅內(nèi)部填充物有些生硬，坐在上面完全感覺不到類似皇冠轎車的那種柔軟舒適，H7的座椅讓人感覺更像是一款原汁原味的大眾轎車。

　　H7車內(nèi)的儲(chǔ)物空間確實(shí)不多，最直觀的也就只有前排中央的兩個(gè)杯架，和后排座椅底部那不太靈光的隱藏杯架。對(duì)于更為注重乘坐感受的行政級(jí)轎車來說，筆者覺認(rèn)為H7應(yīng)該在人性化的儲(chǔ)物空間方面多下些功夫。

　　后備箱空間并沒有給我們帶來驚喜，因?yàn)槔渑湔紦?jù)了這里的部分空間，這導(dǎo)致了后備箱并不是很深。和同級(jí)別的商務(wù)車相比的話，H7的后備箱空間顯然算不上寬敞。