第二步邁入七座純電 試駕上汽大眾ID.6 X
內(nèi)飾方面ID.6 X與ID.4 X都采用相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但檔次感顯然要更高,從細(xì)節(jié)上的變化就可以感受到?jīng)]有花錢的不是,用料、飾板等方面都相當(dāng)考究;而在功能配置上,AR HUD抬頭顯示,電容觸控方向盤,燈語(yǔ)交互以及12英寸超大液晶屏幕都是ID系列車型的特色和亮點(diǎn)。其中儀表臺(tái)上方達(dá)到12英寸的懸浮式液晶屏同樣在車聯(lián)網(wǎng)功能上頗具實(shí)力,來(lái)自高通曉龍840八核處理器是在國(guó)內(nèi)很多車機(jī)先行者中配備的,比如小鵬。這也讓國(guó)產(chǎn)ID.6 X的八核處理器相比海外版本的四核擁有了更高的算力,并且支持安卓、蘋果等多手機(jī)系統(tǒng),這就意味著可以實(shí)現(xiàn)更多本土化APP應(yīng)用,也是比海外版厲害的地方。
當(dāng)然,在車內(nèi)我們還能看到更智能的語(yǔ)音控制,現(xiàn)在不僅可以控制導(dǎo)航和APP功能,也支持更多硬件控制如全景天窗遮陽(yáng)簾開啟或關(guān)閉;另外還有多色氛圍燈與豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng),可以說(shuō)在智能化方面ID.6 X還是有著足夠的底氣的。
由于MEB純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)可以擁有更好的空間布局,所以ID.6 X的軸距也達(dá)到了驚人的2965mm,這也讓這臺(tái)六座車型在空間方面有了很大的實(shí)用性,身高1.80米的模特在保持第二排兩拳余量的同時(shí),第三排空間還能有擁有一拳的余量,這樣的表現(xiàn)其實(shí)和大多數(shù)七座SUV的第三排有些相似,所以第二排空間是ID.6 X的優(yōu)勢(shì),但第三排表現(xiàn)并沒有超出預(yù)期。
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