看上去接近完美 一汽奔騰X80靜態(tài)評(píng)測(cè)
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 作為一汽奔騰旗下的第一臺(tái)SUV車型,奔騰X80絕對(duì)是在充分研究了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之后,有備而來。外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)估計(jì)會(huì)讓絕大多數(shù)人滿意,整體做工和科技配置在同級(jí)別車型里都一流,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)也非常成熟,唯一短板在于駕駛感受,這在駕駛體驗(yàn)和測(cè)試部分會(huì)重點(diǎn)介紹。
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此次我們?cè)囻{車型是奔騰X80 2.3L自動(dòng)擋高配車型,目前還不知道官方指導(dǎo)價(jià)格。而這款車下周即將上市,價(jià)格即刻揭曉。
● 在剛剛落幕的上海車展上,奔騰X80那么的吸引眼球,有興趣可以看看我們的實(shí)拍解析:
● 跟哈弗H6這一同級(jí)別標(biāo)桿產(chǎn)品相比,奔騰X80有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)?
哈弗H6是市場(chǎng)最熱門的SUV,單車月銷量超過1.6萬(wàn)臺(tái),超過上海大眾途觀、本田CR-V、現(xiàn)代IX35等合資SUV車型。哈弗H6我們之前多次試駕過,它的優(yōu)勢(shì)是整體非常均衡,沒有明顯不足,再加上價(jià)格適中,這使得受到的關(guān)注度非常高。
整體來說我們認(rèn)為奔騰X80要比哈弗H6優(yōu)秀!在車內(nèi)空間、科技配置和顛簸路面的舒適性幾個(gè)方面,奔騰X80都表現(xiàn)出完勝同級(jí)別車型的素質(zhì)。
整體做工方面兩車相差不大,在自主品牌里都算是不錯(cuò)的。不過也都有微小瑕疵,比如我們看到奔騰X80在手套箱位置的整體做工就有待提高,在邊緣上還有細(xì)微的毛刺。 奔騰X80在科技配置方面有很大優(yōu)勢(shì),比哈弗H6要高的多。
● 外觀:長(zhǎng)車頭短車尾 偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的SUV
個(gè)人比較欣賞奔騰X80的外觀設(shè)計(jì),車身側(cè)面和車尾的設(shè)計(jì)具有相當(dāng)強(qiáng)的流線感,是那種偏向運(yùn)動(dòng)轎車范兒的SUV設(shè)計(jì),而不是傳統(tǒng)意義的硬派越野SUV造型。
奔騰X80的車身尺寸跟長(zhǎng)城哈弗H6相差不大,比IX35要稍大一點(diǎn),尤其是車長(zhǎng)和軸距都要比IX35長(zhǎng)一些。不過其實(shí)見到實(shí)車會(huì)感覺奔騰X80似乎沒有數(shù)據(jù)上那么大,這可能跟它的車身高度和寬度并不算大有關(guān)。
相對(duì)于近兩年流行的大嘴設(shè)計(jì),奔騰X80的中網(wǎng)尺寸并不算大,多邊形的造型線條也比較柔和,邊緣和雙橫杠都采用鍍鉻裝飾。內(nèi)部的格柵則采用的是六邊形蜂窩格柵,造型給人感覺偏運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。
前大燈組的科技配置比較豐富,這在同級(jí)別車型不算多見。奔騰X80采用氙氣大燈,透鏡燈組可以提升照明效果。
燈組的上沿加入一排LED日間行車燈,這應(yīng)該是奔騰X80比較有特色的設(shè)計(jì)。燈光設(shè)計(jì)加分不少,只是我們不知道奔騰X80的成本控制做的怎么樣。
[GIF動(dòng)態(tài)圖:燈組演示]
前大燈帶有自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),可以在上坡或者彎道時(shí)自動(dòng)調(diào)整燈光的高度和左右。霧燈的尺寸比較巨大,外沿還加入鍍鉻裝飾。
奔騰X80前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)了一個(gè)金屬色護(hù)板,帶有三個(gè)裝飾孔,這是越野車型常見的設(shè)計(jì),看起來比較硬朗,在奔騰X80身上也沒有任何不協(xié)調(diào)。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上左右兩側(cè)設(shè)計(jì)了兩個(gè)拱形,同時(shí)前后輪眉稍稍外擴(kuò),這些細(xì)節(jié)的處理讓奔騰X80的車身有些肌肉感。而雙腰線及其他部位的一些棱線的運(yùn)用,讓奔騰X80的車身細(xì)節(jié)看起來比較有立體感。
車頭設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng),車尾則設(shè)計(jì)的比較短小。而奔騰X80在C柱位置設(shè)計(jì)了一個(gè)X造型,從而隱藏了C柱,這樣的設(shè)計(jì)相當(dāng)巧妙,讓車尾的視覺效果更加低矮,從而具有更好的流線性。
車尾霧燈的造型設(shè)計(jì)比較獨(dú)特,乍一看比較像是性能車的通風(fēng)口,不過這里其實(shí)沒有任何通風(fēng)效果,設(shè)計(jì)的是一個(gè)豎置的霧燈。
雙出的扁口尾排并非只是裝飾,實(shí)際上兩個(gè)排氣口都有排氣功能,至于是否真的提升排氣效率有待檢驗(yàn)。
尾部保險(xiǎn)杠上的四點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)位置看起來似乎比較高,對(duì)于障礙物的提示還是比較明確,只是我們懷疑稍低的障礙物,比如停車的矮樁是否可以監(jiān)測(cè)到。好在頂配車型配備了倒車影像系統(tǒng),這對(duì)于身材較大的SUV還是比較實(shí)用的。
我們?cè)囻{的車型采用的是韓泰輪胎,輪胎的尺寸不算小,采用的是17寸輪胎,規(guī)格為215/60R17。輪轂造型一般,不過鏤空的面積比較大,可以清晰看到里面的剎車盤和剎車卡鉗。
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