● 道路體驗(yàn)：路況適應(yīng)能力可圈可點(diǎn)

　　我已經(jīng)在第一天的賽道激烈試駕中將紳寶的極限表現(xiàn)“逼”了出來(lái)，連我自己都躁動(dòng)了一把。那么，第二天的道路試駕，我就要將體驗(yàn)的重點(diǎn)放在紳寶的實(shí)用性表現(xiàn)上。

　　道路試駕當(dāng)天的路線是由浦東新區(qū)中心至位于東南海濱的滴水湖風(fēng)景區(qū)，城區(qū)道路與高速公路基本上各占一半，途中還會(huì)經(jīng)過(guò)一些路況稍差的市政施工路段。

　　由于試駕路線臨近上海洋山深水港的進(jìn)出港主干道，因此我們的車隊(duì)在沿途遇上不少大型貨柜車。體積龐大的貨柜車輕松占據(jù)一條車道，我們一路上只能小心地躲避這些龐然大物，并伺機(jī)超越。

　　從出發(fā)地開(kāi)始走了將近80公里，車隊(duì)到達(dá)了目的地滴水湖景區(qū)，當(dāng)天的試駕體驗(yàn)便告一段落。結(jié)合兩天的試駕感受來(lái)看，紳寶給人最直接的感覺(jué)，便是“能文能武”：既能營(yíng)造較好的舒適感，做好中級(jí)車的本職工作；又能展現(xiàn)野性的一面，不至于成為被人欺負(fù)的對(duì)象。不過(guò)，在懸掛調(diào)校、底盤穩(wěn)定、剎車表現(xiàn)等方面，紳寶依然有不小的提升空間——都有了薩博的技術(shù)底子了，北汽完全有能力將紳寶做得更完善。

　　除了動(dòng)力之外，大家應(yīng)該也比較關(guān)心車輛有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。接下來(lái)，我將從用車角度出發(fā)，談?wù)勎以谠囻{的過(guò)程中，在紳寶身上發(fā)現(xiàn)的優(yōu)缺點(diǎn)。