讓駕駛樂趣燃起來 試駕2021款路虎發(fā)現(xiàn)
【太平洋汽車網 評測頻道】路虎第五代發(fā)現(xiàn)車型迎來了它的中期改款,并且已經在3月30日正式上市,而對于這款重磅級產品其變化自然也很有份量,除了外觀、內飾以及配置進行了調整和增加,還換裝了英杰力Ingenium系列的3.0T雙增壓發(fā)動機,而在取代了老款的3.0T機械增壓動力之后,結合第二代智能全地形反饋系統(tǒng),新款發(fā)現(xiàn)(詢底價|查參配)在公路和越野能力上提升明顯,現(xiàn)在駕駛新款發(fā)現(xiàn)也能讓心情燃起來,這是我沒想到的。
新款發(fā)現(xiàn)在外觀細節(jié)上的調整比較大,套件的應用變得更多,包括格柵、前杠、側包圍、后杠以及大燈與尾燈內部結構等,相比老款而言卻是要更為精致。此外,輪轂方面不僅是全新的造型,尺寸規(guī)格也到了19寸到22寸的選擇,不過更大尺寸的輪轂肯定會對越野能力造成影響。尾部的設計還有一個重點是后杠造型的調整變得更凸出,相比老款切面向內的切割造型而言,現(xiàn)在的尾部看上去更為飽滿,不會再給人不協(xié)調的印象。
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內飾明顯的變化在換擋區(qū)域,旋鈕換擋取消采用了新的電子換檔桿,而旁邊的全地形反饋適應系統(tǒng)的旋鈕設計也更為精巧,還有與衛(wèi)士相似的方向盤造型變化都是新老款最主要的差異。當然,娛樂系統(tǒng)的升級也非常必要,InControl OS 2.0系統(tǒng)不僅配備了更大尺寸的11.4英寸觸摸顯示屏,也帶有SOTA在線升級功能,而系統(tǒng)方面菜單結構和整體設計的優(yōu)化還是與老款有著較大的區(qū)別,不僅如此,車輛也提供了Car Life與Car Play手機互聯(lián),并且支持同時連接兩臺智能手機還是非常實用的。
在七座SUV車型中發(fā)現(xiàn)的空間表現(xiàn)一直不錯,并且新款在高配車型中第三排座椅電動調節(jié)變成了標配,而較高的坐姿與空間讓它的第三排不再是擺設。那么最重要的變化還是在使用頻率最大的第二排,座椅的坐墊加厚了,并且加強側向與腿部支撐,坐姿也要比老款高了一些,這就讓新款發(fā)現(xiàn)的后排舒適性有了明顯提升。
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