多用途硬實(shí)力試駕上汽大通MAXUS T90

2021-04-04 00:00:00 作者：蘇侃成

動(dòng)力和空間體驗(yàn)

總結(jié)

　　2016年 T60正式亮相，時(shí)隔5年之后，T90也來到了我們身邊。與相關(guān)人士溝通中獲知，目前大通澳洲、智利市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)3年成為皮卡銷量第一的中國(guó)品牌，而在疫情當(dāng)下的2021年1~3月份，在智利市場(chǎng)的份額成功突破25%。如果說考驗(yàn)皮卡是否擁有足夠競(jìng)爭(zhēng)力，那么在一個(gè)需要這個(gè)車型的成熟市場(chǎng)來驗(yàn)證它或許再合適不過了。

　　那么這臺(tái)上汽大通MAXUS T90開起來到底怎么樣，我認(rèn)為是顛覆了我對(duì)于一臺(tái)皮卡的固有印象。用一個(gè)詞就是“現(xiàn)代化”，足夠充沛的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)；霸氣又精致的外觀；內(nèi)裝配置則有著上汽醇熟的背書。在這個(gè)月的月底，它即將上市，在我的軟磨硬泡下，大概的價(jià)位是中配的T90是頂配T70的價(jià)格，之后還會(huì)有蜘蛛智選來進(jìn)行性個(gè)性化選配。哦對(duì)了，在之后馬上會(huì)有T90的純電版本上市，NEDC為535km，三電水平都是5年/20萬(wàn)公里。我個(gè)人是非常喜歡一臺(tái)現(xiàn)代化的硬漢皮卡的，要說我還在等什么，我在等的無外乎是通行政策，對(duì)于皮卡愛好者的“通行證”。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）

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