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舒適/操控并重 測試奔騰B90 2.0L自動豪華型

2013-04-23 20:45:54 作者:畢盈

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】一汽奔騰B90奔騰整個家族中繼B70和B50后的第三款轎車產(chǎn)品,同時它也是目前奔騰旗下的旗艦級車型。其依托集團合資方(馬自達)的技術(shù)資源,與其他一些自主品牌相比,它將會是奔騰手中的最大王牌??梢哉f,B90的出現(xiàn)將肩負著振興奔騰品牌形象以及成熟穩(wěn)定技術(shù)的重任。

舒適/操控并重 測試奔騰B90 2.0L自動豪華型體驗讀圖模式

  今天我們測試的這款奔騰B90(中配),其售價已經(jīng)達到了近16萬元(15.98萬),這在自主品牌車型的中是非常少見的,原因是它的定價完全可以與目前市場上熱銷合資車型的售價相看齊,能做到這點的我看市面上也只有奔騰B90這一款車型了。

 

相關(guān)鏈接: 在此之前我們已經(jīng)對奔騰B90做過了試駕和購車手冊文章,本文章只對亮點配置和性能進行解析,如您想了解更多細節(jié)設(shè)計請點擊下圖進入文章

試駕一汽奔騰B90 懸掛調(diào)校偏軟有韌性

這次真的玩大了 一汽奔騰B90購車手冊

 

● 外觀/內(nèi)飾細節(jié)亮點

  目前國內(nèi)的自主品牌廠商對車型的外觀設(shè)計水平一直處在不斷提升的過程,通過奔騰B90就可以看出這兩年它們所做的努力。不論這些車的性能以及做工怎樣,至少在審美上,它們還是展示出了自己的想法和風(fēng)格。

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  在經(jīng)過奔騰前兩款車型后,B90的中網(wǎng)和B70、B50有著極為相似的設(shè)計,只是在格柵數(shù)量有所不一。看的出奔騰在旗下共三款車型中已經(jīng)形成了自己獨有的家族式設(shè)計風(fēng)格,相信在未來的后續(xù)車型上也一定會沿用這個設(shè)計。

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  豪華型以上配置的B90都配備了氙氣大燈大燈清洗功能,但LED日間行車燈卻是頂配車型的專屬配置。可是看過上面的圖片您可能會有些疑問,“這上面不是已經(jīng)有了嗎?”。但是筆者只能很遺憾的告訴您,這臺豪華型的日間行車燈是無法點亮的,因為里面并沒有LED光源,只是個燈罩罷了。

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  奔騰B90沉穩(wěn)大氣的內(nèi)飾設(shè)計明顯更偏向于商務(wù)風(fēng)格,具有一定的日系豪華車設(shè)計元素,尤其是中控臺上的大屏幕顯示屏,造型設(shè)計頗有英菲尼迪的諸多元素,稱得上是B90內(nèi)飾中的一大亮點。

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  中央的液晶屏設(shè)計的夠大,分辨率也很高,清晰度在自主車型中算是較高的水準(zhǔn),而且整個交互界面設(shè)計也比較簡潔明了。但它并非是觸摸屏,你只能通過屏幕下方一塊按鍵區(qū)進行操作。另外它也有不足之處,像這個屏幕傾角的設(shè)計很容易會形成放光,所以在光線較強的地方對讀取信息造成了一定影響。

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  B90全系標(biāo)配后倒車雷達,但前雷達卻是豪華型配置以上才有的,它可以通過車內(nèi)中央顯示屏看到類似于大眾車型中的模擬圖像。駕駛員可以根據(jù)同步后的聲音與圖像提示完成挪動車輛的動作,起到前后障礙物預(yù)警的作用。而頂配車型中還配備實時倒車影像進一步提升更直觀的提示效果。

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奔騰B90 奔騰B90

  B90座椅舒適性真的不錯,乘坐過后很難想象這是一臺自主車型的表現(xiàn)。真皮座椅的用料和馬自達車型上的很相似,包裹性和座椅的承托還都保持著馬自達上的風(fēng)格。并且座椅的配置也相當(dāng)高,什么電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱,在合資車上可以看到的配置B90都有。

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