作為王朝系列旗下最受歡迎的車型，空間大、造型大氣、配置豐富的宋一直是許多消費(fèi)者的心頭好。但比亞迪并沒(méi)有就此滿足，在宋的基礎(chǔ)上，再推出了宋Pro、宋PLUS兩款衍生車型，都引來(lái)不錯(cuò)的反響。而宋PLUS作為“宋家三兄弟”最強(qiáng)者，它到底有多強(qiáng)的實(shí)力，我們接下來(lái)從智能座艙的角度來(lái)給它打個(gè)分。

　　座艙的智能化程度是整車智能化里其中一個(gè)重要的考量指標(biāo)，作為宋家族里的“最強(qiáng)者”，宋PLUS座艙智能化程度如何？在這一環(huán)節(jié)當(dāng)中，我們將對(duì)其屏幕性能、車機(jī)系統(tǒng)、儀表、語(yǔ)音交互、進(jìn)階功能等軟硬件指標(biāo)進(jìn)行逐項(xiàng)評(píng)測(cè)打分，使其智能程度得到量化。

　　我們先來(lái)看看宋PLUS的車內(nèi)中控屏幕效果，在這一環(huán)節(jié)中我們針對(duì)屏幕尺寸、顯示的細(xì)膩程度、可視角度（以及反光程度）和屏幕表面涂層的質(zhì)感做出評(píng)價(jià)。除了最低配車型以外，宋PLUS其他車型都配備圖中這一塊12.8英寸的旋轉(zhuǎn)屏，可以按照使用需求切換橫/豎顯示，車內(nèi)大部分功能都需要通過(guò)屏幕上的各個(gè)模塊實(shí)現(xiàn)控制，僅保留少量實(shí)體按鈕在方向盤和檔把區(qū)域。

　　屏幕表面有防刮涂層，觸感也比較細(xì)膩，不容易留下指紋。此外屏幕可視角度較廣，無(wú)論在車內(nèi)哪個(gè)位置都可以清晰看到屏幕上顯示的內(nèi)容。

　　都說(shuō)車機(jī)是汽車的第四大件，評(píng)價(jià)一款車座艙的智能化水平高還是低，與它的車機(jī)性能好壞關(guān)系相當(dāng)密切。車機(jī)用起來(lái)流暢與否，功能豐富與否，交互方便與否等等用戶都能清晰感知，影響使用體驗(yàn)。

流暢度、易用性和UI設(shè)計(jì)

　　宋PLUS車機(jī)系統(tǒng)使用起來(lái)相當(dāng)流暢，除非是運(yùn)行大型游戲或者某些特定APP以外，其余時(shí)間幾乎不會(huì)出現(xiàn)太明顯的卡頓。拖動(dòng)、拉伸、點(diǎn)擊動(dòng)作都能立馬作出反應(yīng)。

車機(jī)功能豐富度及體驗(yàn)效果

　　宋PLUS搭載的是第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，除了流暢度較好之外，這套車機(jī)系統(tǒng)還延續(xù)了比亞迪車機(jī)一直以來(lái)高擴(kuò)展性的優(yōu)勢(shì)。

　　實(shí)測(cè)車支持360°全景影像，而且整體顯示效果比較出色，畫面中車輛四角位置稍微有些拼接痕跡，但不影響使用。而且影像還支持多角度切換顯示、車底透視等功能。

儀表功能豐富度

　　宋PLUS使用的是一塊12.3英寸的全液晶儀表，尺寸足夠大，顯示風(fēng)格偏科技簡(jiǎn)約風(fēng)格，強(qiáng)光環(huán)境下，兩側(cè)會(huì)出現(xiàn)反光現(xiàn)象，但對(duì)重要信息顯示影響不大。

車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性

　　原生的車載系統(tǒng)不可能做到盡善盡美，因此具備一定的擴(kuò)展性就顯得有必要了。擴(kuò)展性我們主要關(guān)注兩個(gè)方面，一個(gè)是APP應(yīng)用商店擴(kuò)展、一個(gè)是手機(jī)互聯(lián)擴(kuò)展。

　　比亞迪的車載系統(tǒng)一直以來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)在于可擴(kuò)展豐富的應(yīng)用，在應(yīng)用商城里，用戶可以找到各式各樣的應(yīng)用APP，幾乎與安卓手機(jī)無(wú)異了。

　　但這套車機(jī)系統(tǒng)并不支持手機(jī)互聯(lián)映射，大概是工程師認(rèn)為既然車載系統(tǒng)自身支持如此豐富的應(yīng)用擴(kuò)展，手機(jī)映射也沒(méi)那么必要了吧。

　　不同車型之間語(yǔ)音交互能力差異較為明顯，它能比較很好地反應(yīng)一款車的座艙智能化的程度，語(yǔ)音識(shí)別率高低、識(shí)別速度快慢、可控制功能多寡都是評(píng)判這套語(yǔ)音交互系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。

　　宋PLUS的車載語(yǔ)音交互系統(tǒng)可以完成一些基本功能命令的識(shí)別與執(zhí)行，導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)、空調(diào)、車窗等功能都能控制。另外，宋PLUS還支持一些簡(jiǎn)單常用命令的免喚醒調(diào)用功能，比如在行車過(guò)程中說(shuō)出“我想導(dǎo)航到**”，即可設(shè)置導(dǎo)航，免喚醒命令還不少，用起來(lái)比較方便。

　　宋PLUS語(yǔ)音識(shí)別的速度中規(guī)中矩，但整體反應(yīng)的速度再同級(jí)車型里還是算比較有優(yōu)勢(shì)，識(shí)別完成之后系統(tǒng)很快就能完成反應(yīng)并執(zhí)行指令。

　　而且系統(tǒng)對(duì)于一些不太準(zhǔn)確的發(fā)音也有不錯(cuò)的糾正率，在模糊發(fā)音糾錯(cuò)能力測(cè)試環(huán)節(jié)中，系統(tǒng)能夠識(shí)別“打開(kāi)車窗”和“導(dǎo)航到外灘”兩個(gè)語(yǔ)令的意圖，而且識(shí)別率較高，唯一剩下“我想吃麥當(dāng)勞”不能完美識(shí)別，整體表現(xiàn)值得肯定。

　　在語(yǔ)義聯(lián)想這一部分，宋PLUS表現(xiàn)同樣出色，不僅能識(shí)別“有點(diǎn)冷”和“我很熱”這類模糊語(yǔ)義的命令能完美識(shí)別，像“幫我找最近的小楊生煎”和“我想去靜安寺附近吃麥當(dāng)勞”這類復(fù)合語(yǔ)令它也能很快作出反應(yīng)并設(shè)置好導(dǎo)航路線。但它仍然無(wú)法執(zhí)行跨功能多命令指令。

　　一款好的車機(jī)，除了能實(shí)現(xiàn)一些基本的功能以外，還應(yīng)該配備遠(yuǎn)程控制、在線更新等功能，甚至在必要的時(shí)候能與用戶實(shí)現(xiàn)情感交流，帶來(lái)一些樂(lè)趣等。

　　在智能座艙的評(píng)測(cè)當(dāng)中，通過(guò)對(duì)屏幕效果、車機(jī)性能、語(yǔ)音交互、智能化進(jìn)階需求四大方面的綜合評(píng)分，最終比亞迪宋PLUS的得分為75分。

　　大屏顯示效果出色、外部應(yīng)用豐富和方便實(shí)用的語(yǔ)音交互系統(tǒng)都是它的優(yōu)勢(shì)，延續(xù)了比亞迪車型在座艙智能化的優(yōu)勢(shì)。但如果可以在儀表功能豐富度和手機(jī)互聯(lián)項(xiàng)目上再加把勁的話，相信宋PLUS能在智能座艙這一板塊有更好的成績(jī)。