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這是態(tài)度問題 PCauto深度測試??怂筍T

2013-03-29 00:06:00 作者:黃榮嘉

內(nèi)飾:RECARO座椅愛不釋手

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    第一眼看到??怂筍T的內(nèi)飾時,感覺是既驚喜,又失望。失望的是跟全黑內(nèi)飾的福克斯沒太大的差別,即使價格貴了接近一倍也沒有特殊待遇,尤其是造工。驚喜的是,原廠出來已經(jīng)有神器在手了,RECARO出品的賽車座椅,迷你型的運動儀表,更神的是那根齒比采用賽車化調(diào)教的6MT神棍。禾桿和珍珠又再遇上了,但前者蓋完全不住后者的光芒。

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    福克斯ST的四幅式方向盤相當(dāng)平凡,只有下方一個小小的"ST"LOGO表明身份,相比GTI的D字型紅線方向盤簡直弱爆了,幸好握感還不錯,平時開的話也不會老是覺得在誘人犯罪。

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    有多少人想換桶椅但老婆又不同意的(假設(shè)家里只有一輛車,平時老婆也會開車的)?麻煩舉個手。就像Golf R那種桶椅,帥氣得不得了,但如果天天上下班堵車的話,坐著真心難受,但??怂筍T這張不會這樣,只要不是很美式身材的用戶,都能坐得進去,而且保證舒服。全方位的包裹非常貼身,而且坐墊和靠背使用高摩擦系數(shù)的織物材質(zhì),既透氣又能防滑,運動與舒適的需求都照顧得很周到。更重要的是,國際名牌的出品為車主賺足了面子,廣大福克斯車主可以認(rèn)真考慮一下。

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    雖然市面上6MT的車型比較少,但還是有的。但如果是運動型調(diào)教的,那更加鳳毛麟角了。在這個雙離合橫行的年頭,??怂筍T毅然選擇最傳統(tǒng)的6MT,甚好!甚好!雙離合變速器雖然各種出色,但始終耐折騰程度遠(yuǎn)不如手動變速器,要不是保時捷之類的早就不出MT了。對于福克斯ST的這個6MT,手感和造型都沒什么好挑剔的,唯一一個不明白的地方就是,為啥行程這么長呢?跟普通版的福克斯一模一樣,嚴(yán)重應(yīng)該換擋時間,對于手動變速器來說,這問題非常嚴(yán)重。

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    又是獨家裝備,??怂筍T特有的金屬踏板。視覺效果和腳感都比普通的塑料踏板好太多了,這樣才對得起身價。油門和剎車的距離很近,可以練練跟趾動作,但如果想練左腳剎車的話,那距離有點遠(yuǎn)了。

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    這個可是原廠GTI也沒有的配置,運動型儀表盤,從左到右分別是機油溫度,渦輪增壓值和機油壓力,雖然造型有點迷你,不如改裝車那幾個并列的圓表那么霸氣,但原廠配置的感覺就是不同,相信用戶也不會有改裝的念頭。

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