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生活是道多選題 測試北京現(xiàn)代全新名圖1.5T

2021-01-22 00:10:28 作者:鄭鵬展

全系標配雙12.3英寸屏幕

  這次北京現(xiàn)代全新名圖除了“全新”,還帶來了“全系”。除了全系標配的LED光源外,近年來幾乎大部分的新車都會采用雙聯(lián)屏的設(shè)計,雖然有人曾經(jīng)說過“不知道如何設(shè)計的時候,放個雙聯(lián)屏準沒錯”,但事實是這樣的布局和配置的確能夠有效提升車內(nèi)的科技感,而全新名圖同樣將這項配置作為標配了,內(nèi)飾的感覺也依舊是走的務(wù)風。

測試北京現(xiàn)代全新名圖1.5T

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  有人說2770mm的軸距后排堪憂,但其實這個問題老款的名圖就能給你做一個完美的解答,即便是軸距并不是很長,但結(jié)合懸掛結(jié)構(gòu)以及驅(qū)動形式來看,全新名圖的確能將B級車所需要的空間和舒適帶給那些懂“生活”的人,雖然現(xiàn)在許多A+級車型也同樣具有類似B級車的腿部空間,但在舒適度的這個問題上,還是會有所區(qū)別。

  得益于較大的車廂設(shè)計,全新名圖在坐墊的長度方面絲毫沒有吝嗇。即便是180cm的體驗者,也依然能在后排座椅找到一個相對舒適的坐姿,而決定后排舒適度的標準無非有三點——人體工學(xué)、承托、填充物。經(jīng)過一天的測試和長時間的乘坐體驗,就算它現(xiàn)如今無法與當年的驚艷程度相提并論,但全新名圖在舒適度方面也依然能夠值回票價。

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    鄭鵬展 編輯

    長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨到的見解。

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