優(yōu)勢何止是油耗 測試新款雷克薩斯LS 500h
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L都是大家心目中的傳統(tǒng)旗艦座駕,但是它們來自西方,而東方僅有的豪華旗艦車型目前只有雷克薩斯LS(詢底價|查參配)。作為一款最能體現(xiàn)東方匠心工藝精神的作品,雷克薩斯LS最近迎來了一次中期改款,那它能否將這份獨特的豪華氣質(zhì)給延續(xù)下去呢?
從1989年第一代雷克薩斯LS的誕生,到2017年帶來了第五代雷克薩斯LS,其中第四代車型和第五代車型剛好相差了10個年頭,所謂十年磨一劍,第五代雷克薩斯LS開始在設(shè)計上走向年輕化和動感化。
2021款雷克薩斯LS在2020年廣州車展上市,其官方售價區(qū)間為87.8-118萬元。新款的車型主要在外觀上一些做了細節(jié)調(diào)整,但別看它調(diào)整幅度不大,帶來的化學(xué)反應(yīng)卻有著不錯的新鮮感。其次車內(nèi)換裝了一個帶觸摸功能的懸浮式中控屏,也是目前雷克薩斯在售車型里第一臺帶有觸摸功能的車型。
另外2021款雷克薩斯LS的智能駕駛配置也有了一定升級,像這臺頂配的雷克薩斯LS 500h 行政版配備了LEXUS雷克薩斯智能駕駛輔助系統(tǒng)(包括增強型自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC帶彎道減速;輔助變道功能LCA;增強型預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS帶緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)ASA以及主動式安全帶和行人警示系統(tǒng);前方交通穿行警示系統(tǒng)FCTA)。
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