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入門(mén)豪華車(chē)真的物有所值?我?guī)湍阍嚤捡YGLA

2021-01-12 09:27:29 作者:謝鵬

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】拿30萬(wàn)去買(mǎi)車(chē),對(duì)絕大部分人來(lái)說(shuō)都是一筆不小的支出。當(dāng)打算拿這筆錢(qián)去選購(gòu)豪華品牌奔馳的入門(mén)SUV車(chē)型GLA,我們往往都會(huì)遇到這樣一個(gè)靈魂拷問(wèn):幾十萬(wàn)買(mǎi)個(gè)入門(mén)產(chǎn)品到底是人傻錢(qián)多買(mǎi)了個(gè)標(biāo)還是產(chǎn)品力的確物有所值?

  事不宜遲,下面我馬上幫你把奔馳GLA詢(xún)底價(jià)|查參配)試個(gè)明白!

我?guī)湍阍囓?chē)

  《我?guī)湍阍囓?chē)》是一檔革命性的互動(dòng)式新車(chē)試駕體驗(yàn)欄目,每月兩期選取火熱新車(chē)準(zhǔn)時(shí)執(zhí)行。在這里,最終評(píng)測(cè)文章中出現(xiàn)的所有內(nèi)容,都將由包括您在內(nèi)的網(wǎng)友們直接決定。而您需要做的,就是在咱們問(wèn)題收集的窗口期,留下您關(guān)于當(dāng)期車(chē)型的疑問(wèn)。對(duì)!就是這么簡(jiǎn)單!

  問(wèn)題收集將會(huì)通過(guò)太平洋車(chē)友會(huì)旗下“話(huà)題”欄目進(jìn)行,根據(jù)試駕車(chē)使用的排期每月一次在評(píng)測(cè)執(zhí)行之前推送并完成問(wèn)題收集。如果您想了解更多《我?guī)湍阍囓?chē)》欄目往期的文章,可通過(guò)點(diǎn)擊上方的圖片鏈接進(jìn)入查看。

作為奔馳最小的SUV,GLA足夠大氣嗎?
網(wǎng)友問(wèn)題一@今晚打老虎

  尊貴的梅賽德斯車(chē)主可不僅僅是指S級(jí)車(chē)主。

  鋒芒畢露的初代GLA誕生時(shí),引領(lǐng)了SUV運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)向,就像是剛出道就爆紅的小鮮肉。第二代GLA外觀沒(méi)有繼續(xù)走凌厲前衛(wèi)的這條路,將鋒芒藏于內(nèi),修煉氣場(chǎng),就好比小鮮肉出道爆紅后也沒(méi)忘記一直苦練演技和唱功,憑實(shí)力擴(kuò)大了粉絲群體。

  “顏值即正義”是新生代對(duì)汽車(chē)的普遍追求,全新GLA傳承自奔馳SUV家族的獨(dú)到設(shè)計(jì),小身材也有大氣場(chǎng),讓粉絲群體從新生代年輕人擴(kuò)大至全年齡段。

如何才能讓我媽/我老婆/我女朋友/我家小公主同意我買(mǎi)奔馳GLA?
網(wǎng)友問(wèn)題二@熱巴前男友

  答案很簡(jiǎn)單,只要讓她坐進(jìn)GLA車(chē)?yán)?,她?huì)怪你為什么不早點(diǎn)買(mǎi)奔馳。奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)女性的“殺傷力”是從8歲到80歲打滿(mǎn)。

  精致的雙縫線工藝、巴黎釘紋裝的按鍵,處處迎合屬于新生代年輕人對(duì)精致的追求;槳葉造型的飾板、金屬管狀鍍鉻門(mén)把手以及中央扶手裝飾,工業(yè)風(fēng)中彰顯著野性與不羈;而兩塊10.25英寸高清懸浮連屏所打造出的更不僅僅是科幻,更是任你自由點(diǎn)觸的對(duì)未來(lái)的體驗(yàn)。

如何成為夜店QUEEN?
網(wǎng)友問(wèn)題三@thanks Monica

  成為夜店QUEEN,你需要一輛GLA。高保真音響一開(kāi),64色氛圍燈亮起來(lái),青春飛揚(yáng),荷爾蒙流淌,這車(chē)就是移動(dòng)的夜店。

  月出東山,夜色迷離,在64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)的加持下,全新奔馳GLA車(chē)內(nèi)的流光溢彩可隨溫度進(jìn)行顏色變化,沒(méi)有女生能拒絕這種前衛(wèi)摩登的夢(mèng)幻座艙。

  讓人贊嘆的是,奔馳家的內(nèi)飾氛圍燈色彩“濃而不爆”、布局細(xì)致華麗,和其它品牌的差距就好像是裝修千萬(wàn)級(jí)的Space和設(shè)計(jì)low爆的三線城市小店的差距。這種細(xì)膩的感受差別甚至出現(xiàn)在觸覺(jué)——連從它那個(gè)裝了氛圍燈的空調(diào)出風(fēng)口里吹出來(lái)的風(fēng),我都覺(jué)得要比其它車(chē)空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)細(xì)膩舒適些,不知道是不是心理作用。

新生代年輕人怎么控制車(chē)最炫最潮?
網(wǎng)友問(wèn)題四@小書(shū)蟲(chóng)不講伍德

  雙10.25寸連體屏是內(nèi)飾中最出彩的部分,顯示效果十分細(xì)膩,UI開(kāi)發(fā)精美,色彩渲染也舒服,并且液晶屏外面的邊框材料非常精致。奔馳這幾年把連體屏“做紅”后,很多國(guó)內(nèi)品牌一窩蜂似的照抄,但在細(xì)節(jié)上與奔馳的差距還真挺大的。

  操作車(chē)機(jī),可以直接用中控觸摸屏,也可以用方向盤(pán)上右邊的控制區(qū),還可以用擋把旁邊的觸摸板。不僅如此,MBUX系統(tǒng)支持語(yǔ)音語(yǔ)意識(shí)別,不僅僅是普通話(huà),甚至是粵語(yǔ)都能識(shí)別,對(duì)于海外品牌來(lái)說(shuō)這套系統(tǒng)的實(shí)用度已經(jīng)做得非常不錯(cuò)了,

  語(yǔ)音、觸屏、旋鈕等多種操作方式任你選,又炫又潮了。

新手上路停車(chē)難怎么辦?
網(wǎng)友問(wèn)題五@含笑半步

辣媽帶娃開(kāi)GLA上街能hold住全場(chǎng)?
網(wǎng)友問(wèn)題六@雪菇7友

  辣媽帶娃上街,既然時(shí)尚潮流也要對(duì)baby的貼心呵護(hù),車(chē)內(nèi)空間就非常重要了。

尺寸(單位:mm)
 車(chē)型長(zhǎng)軸距
 初代GLA 44491804  15352699 
第二代GLA  4417 18341610 2729 

新一代奔馳GLA級(jí)官圖解析:終于像臺(tái)SUV

新一代奔馳GLA級(jí)官圖解析:終于像臺(tái)SUV

  相比上一代GLA級(jí)的1483mm萌新身高,新一代車(chē)型的1616mm明顯增長(zhǎng)不少,但同時(shí)還能有僅為Cd0.28風(fēng)阻系數(shù),真的是逆天的流線型。新一代GLA級(jí)的前后輪距為1605mm和1606mm,比上一代寬了40mm,離地間距提升了9mm至143mm。

再造一個(gè)網(wǎng)紅 測(cè)試奔馳全新一代GLA

  新一代GLA級(jí)的坐姿相比新A級(jí)高了140mm,相比B級(jí)高了50mm,坐姿更加直立,對(duì)于女司機(jī)同志們而言想必是佳音,況且這款新車(chē)還特意優(yōu)化了A柱的橫截面,讓斜前方視野得到改良。

100%大賣(mài)體質(zhì) 試駕奔馳新一代GLA

100%大賣(mài)體質(zhì) 試駕奔馳新一代GLA

  更高的車(chē)身和更長(zhǎng)的軸距都讓坐在新GLA后排的乘客更寬敞舒適。此外,新車(chē)的后排座椅可以整體前后調(diào)整140mm,更可設(shè)置傾角,即便是讓Baby坐進(jìn)安全座椅也非常方便。

  后排可以40:20:40按比例放倒,幾乎全平,騰出盡可能多的載物空間。當(dāng)然,放嬰兒車(chē)還是很輕松的,不用放倒后排座椅。即便是辣媽抱著娃騰不出手開(kāi)尾門(mén),GLA配備感應(yīng)式開(kāi)啟的電動(dòng)尾門(mén),掃一掃腿就能開(kāi)門(mén)取出嬰兒車(chē)。

1.33T發(fā)動(dòng)機(jī)夠用嗎?
網(wǎng)友問(wèn)題七@恒福路咸米頓

  GLA的發(fā)動(dòng)機(jī)可能是這款車(chē)最受爭(zhēng)議的部件。GLA的三款車(chē)型分別是GLA180(低功率1.33T發(fā)動(dòng)機(jī)/前驅(qū))、GLA200(高功率1.33T發(fā)動(dòng)機(jī)/前驅(qū))、GLA200 4MATIC(高功率1.33T發(fā)動(dòng)機(jī)/四驅(qū)),雖然動(dòng)力都不相同,但搭載的都是代號(hào)M282的1.33T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

再造一個(gè)網(wǎng)紅 測(cè)試奔馳全新一代GLA

  知道GLA搭載1.33T發(fā)動(dòng)機(jī)的人基本都會(huì)產(chǎn)出同一個(gè)問(wèn)題:“這玩意動(dòng)力夠嗎?”

  其實(shí)只要你去試過(guò)過(guò),就會(huì)知道日常使用狀態(tài)下,這個(gè)1.33T動(dòng)力問(wèn)題是不大的,至少放在國(guó)內(nèi)的道路狀況來(lái)說(shuō),是可以滿(mǎn)足的。

  發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)比較晚,要等轉(zhuǎn)速超過(guò)2700轉(zhuǎn)后才會(huì)有你期待的推背感出現(xiàn),但如果開(kāi)車(chē)求穩(wěn),那么一般情況下在2700rpm內(nèi)慢悠悠地駕駛可能是大部門(mén)女車(chē)主的日常。

  要是有人嘲笑你買(mǎi)了1.3T,你大可把奧迪Q3和寶馬X1拉下水一起說(shuō)反懟回去:奔馳的1.3T在峰值功率以及扭矩上都超過(guò)了奧迪Q3的 1.4T以及寶馬X1的1.5T。

  7G-DCT雙離合變速器也是老朋友了,在奔馳前驅(qū)平臺(tái)車(chē)型上都能看的見(jiàn)身影,所以它的調(diào)校對(duì)于奔馳而言是得心應(yīng)手的。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),雖然說(shuō)不上整體換擋會(huì)很積極,但變速器很平順, 并沒(méi)有什么頓挫出現(xiàn),結(jié)合1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),還是很適合安穩(wěn)駕駛的。

  考慮到GLA 的定位及用戶(hù)群體,大概率對(duì)速度與激情的暴力駕駛并無(wú)較高訴求,因此,1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)之于全新奔馳GLA,綽綽有余亦無(wú)可厚非。

GLA的加速和剎車(chē)跟對(duì)手相比有優(yōu)勢(shì)嗎?
網(wǎng)友問(wèn)題八@舒密加勒比

  本次測(cè)試的是GLA200前驅(qū)版,是家族銷(xiāo)量最好的一款車(chē)型。

再造一個(gè)網(wǎng)紅 測(cè)試奔馳全新一代GLA

  運(yùn)動(dòng)模式下關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),憋轉(zhuǎn)速時(shí)最高不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn),松開(kāi)油門(mén)后雙離合變速器會(huì)迅速結(jié)合,轉(zhuǎn)速也會(huì)快速拉升,前輪也會(huì)有一點(diǎn)打滑。如果是開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),同樣憋轉(zhuǎn)速起步,在你松開(kāi)油門(mén)后車(chē)輛會(huì)先思考一下,然后變速器再結(jié)合輸出動(dòng)力,雖然這個(gè)模式下加速要比前面的模式稍慢,但整個(gè)加速過(guò)程變速器是比較平順的。

再造一個(gè)網(wǎng)紅 測(cè)試奔馳全新一代GLA

  最終GLA200兩驅(qū)版最好的加速成績(jī)?yōu)?.09秒,對(duì)比此前我們測(cè)試過(guò)的寶馬X1 2.0T四驅(qū)以及奧迪Q3 2.0T前驅(qū)都要稍慢一些,但考慮到排量的巨大差異,所以GLA跟他們有這么小的成績(jī)差,反倒是一種意外的驚喜。

  而與排量接近的寶馬X1 1.5T前驅(qū)和奧迪Q3 1.4T前驅(qū)官方公布加速成績(jī)相比,GLA200前驅(qū)版獲得了全面領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。

再造一個(gè)網(wǎng)紅 測(cè)試奔馳全新一代GLA

  全力制動(dòng),GLA的最佳成績(jī)?yōu)?8.37米,整個(gè)制動(dòng)的過(guò)程中GLA表現(xiàn)穩(wěn)定,并沒(méi)有出現(xiàn)跑偏或制動(dòng)力不足等情況。不過(guò)由于懸架還是偏舒適的調(diào)校,所以全力制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象會(huì)比較明顯。

再造一個(gè)網(wǎng)紅 測(cè)試奔馳全新一代GLA

  GLA的制動(dòng)成績(jī)要比寶馬X1稍好,但相比奧迪Q3就有點(diǎn)差距了。當(dāng)然,奧迪Q3成績(jī)好的原因很大一部分跟輪胎有關(guān)系,Q3 2.0T使用的是固特異鷹馳3 SUV輪胎,其主打是運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn),所以抓地力更有優(yōu)勢(shì)。而GLA配的是普利司通的遨然者,其主打的是舒適,所以抓地力不及固特異鷹馳3。

SUV都是油老虎?
網(wǎng)友問(wèn)題九@ai你的cd

  SUV都是油老虎?這對(duì)于奔馳GLA來(lái)說(shuō)是不存在的。為了極限壓榨這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率以及進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性,奔馳工程師賦予了其同級(jí)獨(dú)有的智能閉缸功能。通過(guò)可變氣門(mén)升程系統(tǒng),全新奔馳GLA可在特定駕駛模式和工況下智能切換至兩缸工作狀態(tài)。

  此外,多項(xiàng)源于AMG F1賽車(chē)的頂尖技術(shù)也被下方在了這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)之上——包括缸套厚度只有傳統(tǒng)缸套十分之一的缸壁鍍膜技術(shù)以及可實(shí)現(xiàn)減少缸體摩擦損耗的活塞環(huán)涂層技術(shù),再加之輕量化設(shè)計(jì)的三角形氣缸蓋,無(wú)疑將大大助力于全新奔馳GLA的輕裝上陣。

  技術(shù)講解就此打住,實(shí)測(cè)才是驗(yàn)證GLA動(dòng)力最有效的手段。油耗成績(jī)的結(jié)果比預(yù)想的更驚喜。

  我們先在上班早高峰時(shí)段測(cè)試城市擁堵路段+環(huán)城快速路,以平均速度27km/h行駛了43km,車(chē)顯油耗為7.8km/h,跟朗逸這種緊湊級(jí)轎車(chē)油耗相當(dāng),在同尺寸的SUV來(lái)說(shuō),表現(xiàn)也算優(yōu)秀。

  同樣的路段,我們?cè)谕砩?點(diǎn)晚高峰過(guò)后再測(cè),平均速度達(dá)到43km/h,油耗低至6.7km/h,這油耗已經(jīng)跟飛度這種小型車(chē)差不多了,低得令人驚訝。

年輕人想買(mǎi)GLA會(huì)不會(huì)負(fù)擔(dān)太大?
網(wǎng)友問(wèn)題十@Nederlanden-dou朱茜

  年輕人還在奮斗階段,除非是在高新行業(yè)的人才,否則剛畢業(yè)能全款買(mǎi)奔馳的難度較高,但又不想啃老讓父母出錢(qián),奔馳有各種金融方案可選。

  行情:目前奔馳GLA普遍優(yōu)惠在2萬(wàn)元,算是上市以來(lái)的最大讓利。以我們?cè)囻{的GLA200前驅(qū)為例,優(yōu)惠完的落地價(jià)格在33萬(wàn)左右。

(A方案)0首付:四年分期還款,月供四千多,最后一期尾款約9萬(wàn)。

(B方案)0利息:50%首付,剩下兩年分期還款,月供大概是六千多。

 

總結(jié):

  如果你是想要30萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)全家三代人同車(chē)舒舒服服出行的SUV,漢蘭達(dá)車(chē)主會(huì)覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)豪華品牌SUV都是人傻錢(qián)多,奔馳會(huì)告訴你,只要預(yù)算夠,我們有GLC、GLE、GLS等著你。

  而如果你用車(chē)場(chǎng)景不是時(shí)時(shí)刻刻滿(mǎn)載,更多是以車(chē)主為中心自用,那么看完本文解答網(wǎng)友的10個(gè)問(wèn)題后,你會(huì)跟我一樣認(rèn)為GLA是產(chǎn)品力物有所值的選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬)

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