數(shù)據(jù)背后的秘密 教你如何讀懂汽車評(píng)測(cè)
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】汽車評(píng)測(cè)是我們了解車輛性能的最直觀方式,也是所有汽車文章類型中最熱血的;何況如今的汽車性能日新月異,消費(fèi)者在購(gòu)車前也對(duì)車輛的評(píng)測(cè)愈發(fā)關(guān)注。但是汽車評(píng)測(cè)所傳達(dá)的信息,卻遠(yuǎn)比幾個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試數(shù)據(jù)要豐富得多。
體驗(yàn)讀圖模式 |
● 直觀參數(shù):看得見(jiàn)的汽車性能
0到100km/h加速時(shí)間和100km/h制動(dòng)距離是汽車評(píng)測(cè)中最基本的兩個(gè)項(xiàng)目,當(dāng)然還有繞樁項(xiàng)目也是汽車評(píng)測(cè)中常見(jiàn)的項(xiàng)目,我們?cè)诘谌?yè)中會(huì)做詳細(xì)解釋。
一、加速時(shí)間:
0到100km/h加速時(shí)間簡(jiǎn)稱“百公里加速”,是對(duì)汽車動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績(jī)?cè)?1到13秒之間,2.0T的中型轎車在7到8秒之間,而超級(jí)跑車的加速時(shí)間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在百公里加速的項(xiàng)目上都會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì),因?yàn)槠漭敵龅膭?dòng)力更強(qiáng)大,而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣,能讓車輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力。
但百公里加速也不是反應(yīng)車輛動(dòng)力性能的萬(wàn)能標(biāo)準(zhǔn),尤其是當(dāng)兩車加速成績(jī)接近的時(shí)候。像我們之前測(cè)試的RDX與Q5 2.0T的百公里加速時(shí)間均為7.45秒,但RDX的3.5L大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)在超過(guò)100km/h后的加速性能又會(huì)優(yōu)于Q5的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
廠家在車輛的宣傳手冊(cè)上通常都會(huì)標(biāo)注有官方的百公里加速時(shí)間,但我們?cè)趯?shí)際測(cè)試中所得出的結(jié)果都會(huì)與官方成績(jī)有差異。因?yàn)椴煌沫h(huán)境溫度、路面狀況以及車輛損耗狀況甚至油箱剩余燃油的多少都會(huì)對(duì)測(cè)試成績(jī)帶來(lái)影響,所以不存在兩個(gè)完全相同的加速測(cè)試成績(jī)。而且不同廠家標(biāo)注的百公里加速成績(jī)的“含金量”也不同,因此參考價(jià)值有一定的差別。
二、制動(dòng)距離:
制動(dòng)對(duì)安全的重要性不言而喻,相信大家都還有印象的就是在學(xué)車上路前教練先教的都是如何制動(dòng),因此100km/h制動(dòng)距離對(duì)很多人而言是一個(gè)比制動(dòng)距離更重要的成績(jī)。
PCauto評(píng)測(cè)的部分車型百公里制動(dòng)距離一覽 | ||
測(cè)試車型 | 制動(dòng)成績(jī) | 車輛類型 |
2012保時(shí)捷Boxster S 3.4L | 34.25米 | 跑車 |
2012保時(shí)捷911 Carrera S 3.8L | 34.74米 | 跑車 |
2013克萊斯勒300C 3.6L | 36.24米 | 中大型豪華車 |
2012奧迪Q5 2.0TFSI Hybird | 37.78米 | 混合動(dòng)力SUV |
2013寶馬X6 xDrive 35i | 38.38米 | 大型SUV |
2013奧迪A8L 55TFSI | 38.68米 | 大型豪華車 |
2013一汽大眾寶來(lái)1.4T | 41.16米 | 緊湊型轎車 |
2012比亞迪S6 2.0L | 41.47米 | SUV |
2012華泰寶利格1.8T | 42.63米 | SUV |
2012雪鐵龍DS3 1.6L | 43.10米 | 小型兩廂車 |
但實(shí)際上不同車輛的制動(dòng)距離差異要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于加速成績(jī)的差異。目前地球上加速最快的原廠跑車布加迪威航Supersport百公里加速2.46秒,比一般1.6L小車12秒左右的加速成績(jī)快將近5倍,但它的百公里制動(dòng)距離卻需要30米左右,只比一般小車短大概1/3。所以再次提醒各位駕駛大馬力車的朋友,一定要謹(jǐn)慎小心的控制好你的制動(dòng),切莫以為它的制動(dòng)距離像動(dòng)力那樣成倍的優(yōu)于普通小車!
我們近兩年測(cè)試的小車制動(dòng)距離基本都在34米至44米之間,即便是最差的車型在日常使用中也不存在明顯“站不住”的情況,以往的42米“優(yōu)秀”標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在是大多數(shù)車型的正常水準(zhǔn),不少豪華品牌的車型已經(jīng)達(dá)到37、38米的水準(zhǔn)。而相比之下自主品牌在制動(dòng)成績(jī)當(dāng)中還有一定的提升空間。
跟百公里加速測(cè)試一樣,環(huán)境、車況對(duì)制動(dòng)距離的影響也較為明顯,因此同樣的你在不同媒體上看到的測(cè)試成績(jī)都是會(huì)有所區(qū)別的。但需要特別注明的是,汽車評(píng)測(cè)中所反映的只是車輛制動(dòng)的極限表現(xiàn),更接近于車輛遇到緊急情況時(shí)的狀態(tài),與日常駕駛的制動(dòng)力度有很大差別??偠灾瑢?duì)于新車的買主而言,無(wú)論你是購(gòu)買自主品牌、合資品牌還是進(jìn)口品牌,亦或是轎車、SUV還是MPV,在汽車評(píng)測(cè)中的制動(dòng)成績(jī)都沒(méi)有太大差別。不過(guò),如果是在100km/h時(shí)速以上的全力緊急制動(dòng)或是在雨天甚至冰雪路面全力制動(dòng),不同車型之間的制動(dòng)距離就會(huì)有天壤之別。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<