表里如一的運(yùn)動型男 測試途觀X 380TSI
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】帶大溜背的轎跑SUV車型如今越來越多了,也已經(jīng)不再是豪華品牌的專屬,許多合資品牌甚至自主品牌都開始推出這樣的車型。但大多都是形似神不似,空有一個溜背造型,開起來和普通版本沒有任何差別。今天我們帶來的是上汽大眾途觀X(詢底價|查參配),它將在經(jīng)過我們一些列的專業(yè)評測之后,來回答這個問題——究竟是不是表里如一?
今天我們測試的是上汽大眾的全新車型:途觀X 380TSI 四驅(qū)旗艦版,也就是次頂配版本的車型,主要還是對其加速性能、剎車性能以及行駛品質(zhì)等常規(guī)維度進(jìn)行測試。下面讓我們先來回顧一下途觀X的靜態(tài)體驗(yàn)亮點(diǎn),比較整個外觀設(shè)計(jì)是構(gòu)成其產(chǎn)品力非常重要的一部分。
途觀X的車身尺寸為4764/1859/1628mm,軸距為2791mm,比在售的途觀L車身長48mm,低49mm。
作為一臺帥氣的掀背車,其實(shí)尾廂的容積并沒有受到造型的制約,最大1561L的容積,已經(jīng)是這個級別這個造型車款的“上游水平”了,加之地臺很平整以及電動尾門的配備,日常使用下它還是那臺非常務(wù)實(shí)好用的車型。
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