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高性價(jià)比大空間7座SUV誰(shuí)更強(qiáng) 豪越/瑞虎8對(duì)比測(cè)試

2020-11-26 00:11:56 作者:潘洪瀚

 
駕駛對(duì)比:風(fēng)格接近,舒適至上

  吉利豪越在動(dòng)力方面為全系都提供了一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為135kW,300N·m的峰值扭矩在1750rpm時(shí)便能爆發(fā)出來(lái),而與之匹配的,則是一臺(tái)吉利自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器。另一邊瑞虎8搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞集團(tuán)引以為傲的產(chǎn)品,最大功率145kW,最大扭矩290Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)自于格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

高性價(jià)比大空間7座SUV誰(shuí)更強(qiáng) 豪越/瑞虎8對(duì)比測(cè)試

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高性價(jià)比大空間7座SUV誰(shuí)更強(qiáng) 豪越/瑞虎8對(duì)比測(cè)試

  豪越日常行駛時(shí),其動(dòng)力輸出并不暴躁,但響應(yīng)性表現(xiàn)不俗,駕駛員每一次的油門(mén)指令都能得到迅速的反饋。瑞虎8的油門(mén)踏板調(diào)校相對(duì)輕盈,提速相對(duì)輕快,沒(méi)有拖沓的感覺(jué)。

高性價(jià)比大空間7座SUV誰(shuí)更強(qiáng) 豪越/瑞虎8對(duì)比測(cè)試

高性價(jià)比大空間7座SUV誰(shuí)更強(qiáng) 豪越/瑞虎8對(duì)比測(cè)試

  兩款車(chē)都采用7速雙離合變速器,其中豪越在2、3擋不停加速和制動(dòng),雙離合變速器那種常見(jiàn)的換擋頓挫感幾乎沒(méi)有出現(xiàn),整體調(diào)校偏向于平順。瑞虎8的變速器在低速蠕動(dòng)時(shí)變速箱的抖動(dòng)控制還不錯(cuò),僅是低檔位間的換擋動(dòng)作還做不到無(wú)感,但不算太明顯。

高性價(jià)比大空間7座SUV誰(shuí)更強(qiáng) 豪越/瑞虎8對(duì)比測(cè)試

  豪越的底盤(pán)對(duì)日常路面的震動(dòng)都過(guò)濾得非常徹底,哪怕經(jīng)過(guò)一些沖擊比較大的坑洼和減速帶,車(chē)身雖然有一絲晃動(dòng),但整體感很強(qiáng),沒(méi)有多余零碎的震動(dòng),對(duì)車(chē)內(nèi)乘客沒(méi)有拋離感。另外這副底盤(pán)還能給駕駛員提供一些路感,懸掛展現(xiàn)出韌性的一面,這點(diǎn)調(diào)校常見(jiàn)于歐洲品牌車(chē)型。最后還要提一下豪越的轉(zhuǎn)向表現(xiàn),方向盤(pán)助力調(diào)校比較輕盈,配合5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑,哪怕你是女性用戶,不需要太大的力氣就能完成轉(zhuǎn)向或低速挪車(chē),一改大尺寸SUV的笨重感。

高性價(jià)比大空間7座SUV誰(shuí)更強(qiáng) 豪越/瑞虎8對(duì)比測(cè)試

  瑞虎8的底盤(pán)調(diào)校同樣是走舒適風(fēng)格,走在一些顛簸路面(道路接縫、沙井蓋),底盤(pán)的過(guò)濾還是挺徹底的,即便是通過(guò)一些大的坑洼底盤(pán)也能化解大部分的沖擊,只不過(guò)后排乘客感受到的震動(dòng)感會(huì)稍微比前排乘客明顯。轉(zhuǎn)向手感較為輕巧,并且圈數(shù)較多,和豪越一樣指向性也談不上精準(zhǔn),但買(mǎi)這種家庭SUV的用戶,都不會(huì)拿這些車(chē)去劈彎。

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性能測(cè)試

0-100km/h加速測(cè)試

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  將兩車(chē)的駕駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng),同時(shí)關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),采取憋轉(zhuǎn)速的形式進(jìn)行百公里加速測(cè)試。其中豪越的轉(zhuǎn)速可以維持3000rpm,另一邊瑞虎8的轉(zhuǎn)速可以維持在1700rpm左右,但是要順著轉(zhuǎn)速上去。起步的瞬間兩車(chē)都沒(méi)有抬頭現(xiàn)象。兩者加速時(shí)G值波動(dòng)區(qū)間小,加速時(shí)間相差0.3秒以內(nèi)。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

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  兩車(chē)的制動(dòng)成績(jī)一般,并且都出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象,考慮到它們自身重量和重心高等因素,兩車(chē)成績(jī)還是情有可原。

噪音測(cè)試

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  在怠速情況下,兩車(chē)對(duì)外界的隔音都隔絕到底,甚至比一些同價(jià)位的合資SUV要表現(xiàn)更好。當(dāng)速度上來(lái)以后豪越對(duì)外界噪音的控制要比瑞虎8稍好。

  全文總結(jié):許多人想擁有像漢蘭達(dá)一樣的7座SUV,只可惜漢蘭達(dá)的售價(jià)都讓許多新興家庭望而卻步。不過(guò)產(chǎn)品力表現(xiàn)更強(qiáng)、價(jià)格可能只有蘭達(dá)一半的豪越和瑞虎8站在了這批消費(fèi)者面前??椿剡@兩款車(chē)型,它們之間各有賣(mài)點(diǎn),如果真要分高下的話,作為奶爸的我會(huì)更加考慮空間這一塊,因?yàn)橘I(mǎi)7座SUV更多是追求家庭出行,豪越的第三排寬敞的空間和大幅度可調(diào)的坐姿能吸引到我,如果把后兩排座椅都放倒,能形成一個(gè)能容納2米長(zhǎng)床墊的后備廂空間,有時(shí)候搬運(yùn)東西會(huì)顯得實(shí)用。瑞虎8的設(shè)計(jì)和多媒體配置更加適合單身的年輕用戶。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車(chē)領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車(chē)問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車(chē)型.

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