拿下Model3 測試小鵬P7后驅(qū)超長續(xù)航版
進入小鵬P7的車內(nèi)同樣走的也是簡約風(fēng)格,采用了大量平直的線條去彰顯層次感,同時兩塊尺寸巨大的屏幕也讓整套內(nèi)飾顯得非常前衛(wèi),做工和用料也是可圈可點。整體看下來,確實達到了國產(chǎn)新能源車型之中較為領(lǐng)先的品質(zhì)感。
小鵬P7搭載的這款車機系統(tǒng)采用了高通的驍龍820A車規(guī)級處理器,帶有4核CPU,為Xmart OS車機系統(tǒng)提供了充足的硬件支撐。而在實際體驗上,這塊屏幕的色彩也是拿捏得較為得當(dāng),看著完全沒有廉價感,卡片式的功能菜單也符合當(dāng)下智能產(chǎn)品的使用邏輯,在同級別之中比較領(lǐng)先。
在功能性上,這套車機系統(tǒng)支持大多數(shù)的生活、服務(wù)、娛樂類應(yīng)用軟件下載,幾乎涵蓋了手機上的大部分功能。同時像空調(diào)、自動泊車、XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)以及車窗、座椅等也都可以通過大屏進行調(diào)節(jié),更加有趣的是,車頭的LED半圓形燈帶也同樣可以通過車機進行設(shè)置,去選擇不同的喚醒場景以及“燈語”,總之,你會用到的所有功能都可以利用這塊大屏去操控、實現(xiàn)。
尺寸方面,小鵬P7的長寬高分別為4880×1896×1450mm,軸距為2998mm,接近3米的軸距理應(yīng)讓這臺車擁有著非常出色的空間表現(xiàn),但經(jīng)過多人的體驗之后,卻紛紛表示不如預(yù)料中那么出色,但相比特斯拉Model3還是要大上不少的,畢竟這是一臺中型轎車。
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