極寒困不住你 途達(dá)帶你穿越仙林雪徑

最美的風(fēng)景，總的經(jīng)歷千山萬(wàn)水。至于如何經(jīng)歷千山萬(wàn)水，就交給了我們本次的主角途達(dá)，而如何留下美景，就交給了佳能。

20萬(wàn)級(jí)越野哪家強(qiáng)？哈弗H9對(duì)比日產(chǎn)途達(dá)

在當(dāng)下，如果有20幾萬(wàn)的預(yù)算選購(gòu)SUV車型，那么可選的車型不可枚舉。

南方孩子首體驗(yàn) 跟著途達(dá)&佳能走一趟大草原

《生活圈不住你》是日產(chǎn)途達(dá)和佳能EOS聯(lián)合推出的活動(dòng)，在我看來(lái)這次跨界合作是非常成功的，理由很簡(jiǎn)單：如果你想記錄一些非常規(guī)地方的美景，那一臺(tái)佳能相機(jī)可以滿足你的需求，那如果你想去這些地方，要怎么去呢？途達(dá)可以幫到你。所以，兩個(gè)看起來(lái)并沒(méi)有什么關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品在這次活動(dòng)中的相關(guān)性非常高。當(dāng)然了，這都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是這次活動(dòng)第二站——塔林花草原，我去了。

《茬駕》第一集 ：有途達(dá)還買啥普拉多？

途達(dá)前兩年，網(wǎng)上流傳著一個(gè)“越野車的鄙視鏈”，在一輪輪的“相互攻擊”中，受鄙視最少且相互間沖突最小的是途樂(lè)和陸巡。它們只是稱自己為“大王”，對(duì)方是“小王”，僅此而已，可以說(shuō)既是對(duì)手又惺惺相惜。

為“野”而生 測(cè)試日產(chǎn)途達(dá)2.5L 四驅(qū)

途達(dá)的到來(lái)，確實(shí)吸引不少越野玩家的關(guān)注，除了日產(chǎn)在越野玩家心中的地位之外，這臺(tái)途達(dá)在越野上指標(biāo)確實(shí)挺搶眼的，并且16.98-24.58萬(wàn)的售價(jià)也非常有誠(chéng)意，下面就為大家全面評(píng)測(cè)這臺(tái)矚目已久的日產(chǎn)途達(dá)。

車企在概念車上吹過(guò)的牛，為什么都難以實(shí)現(xiàn)？

各家車企為了展示自己的新技術(shù)、新設(shè)計(jì)，都喜歡展示自己的概念車，但許多概念車要不爛尾，要不與最終量產(chǎn)車完全不著邊，到底概念車是個(gè)怎么回事！

電動(dòng)車為什么天生比燃油車安全？

有意思的是，每當(dāng)我們聊到電動(dòng)車安全的時(shí)候，很多人會(huì)不由自主地指出電動(dòng)車自燃問(wèn)題。誠(chéng)然，解決自燃并不是一朝一夕的事，畢竟鋰是所有金屬中最活潑的金屬（為了更高的電壓又必須要用鋰），所以電池供應(yīng)商只能不斷優(yōu)化鋰化合物（正極材料）、隔膜以及電解液，去杜絕電芯內(nèi)部短路或與空氣接觸造成的自燃，而車企也在不斷優(yōu)化電池包結(jié)構(gòu)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等等?；蛟S正是動(dòng)力電池天生的不完美，導(dǎo)致很多人忽略電動(dòng)車在被動(dòng)安全方面其實(shí)存在著先天的優(yōu)勢(shì)。

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進(jìn)LYRIQ

凱迪拉克說(shuō)，所有的偉大，源于一個(gè)勇敢的開(kāi)始。LYRIQ純電動(dòng)SUV，便是凱迪拉克在電氣化時(shí)代一個(gè)勇敢的開(kāi)始。

新款雷克薩斯ES混動(dòng)換裝鋰電池 油耗僅4.48L

新款雷克薩斯ES將對(duì)配置和混動(dòng)系統(tǒng)做出較大的改變，其中電池將由鎳氫電池升級(jí)為鋰離子電池，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

進(jìn)入血拼時(shí)代 轎跑SUV如何一步步走來(lái)？

轎跑SUV市場(chǎng)如何一步步走來(lái)？我們來(lái)談?wù)勊倪^(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)。