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全球限量/巴博斯打造 這臺(tái)中國(guó)轎跑SUV有多豪橫?

2020-07-19 16:20:48 作者:陳啟貞

 
大膽的紅黑撞色 專屬的一體式運(yùn)動(dòng)座椅

  內(nèi)飾的布局同樣延續(xù)了VV7 GT普通版的設(shè)計(jì),不過(guò)在細(xì)節(jié)方面也下了不少功夫。比如紅黑的撞色設(shè)計(jì),尤其是采用了帶有巴博斯品牌標(biāo)識(shí)的一體化運(yùn)動(dòng)座椅,車廂的運(yùn)動(dòng)氛圍提升明顯。而在配置方面,依舊延續(xù)普通版車型的的豐富配置,無(wú)論是舒適性配置、便利性配置還是安全輔助配置,應(yīng)有盡有。

全球限量/巴博斯打造 這臺(tái)中國(guó)轎跑SUV有多豪橫?

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【視頻:儀表盤主題演示】

  12.3英寸全液晶儀表盤的顯示精度很高,顯示的信息也相當(dāng)豐富,支持與中控屏聯(lián)動(dòng),比如可以將中控屏的導(dǎo)航界面“滑到”儀表盤。而且,全液晶儀表盤支持是三種主題切換,效果還是比較酷炫的。不過(guò)切換過(guò)程中,動(dòng)畫再快一點(diǎn)就好了。

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  12.3英寸中控屏同樣集合了相當(dāng)豐富的功能,比如導(dǎo)航、在線音樂/視頻、車輛設(shè)置、手機(jī)互聯(lián)、智能語(yǔ)音等功能。值得一提的是,巴博斯版車型上對(duì)語(yǔ)音控制功能進(jìn)行了優(yōu)化,支持15秒內(nèi)免喚醒,即第一次喚醒語(yǔ)音助理后,可繼續(xù)與車機(jī)對(duì)話,不需要再喚醒,體驗(yàn)要更好些。


【視頻:多媒體體驗(yàn)】

全球限量/巴博斯打造 這臺(tái)中國(guó)轎跑SUV有多豪橫?

  AI智能面部識(shí)別模塊位于A柱內(nèi)側(cè)下方,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控識(shí)別駕駛?cè)藛T面部信息(疲勞分心狀態(tài)、注意力情況和駕駛員表情),做出個(gè)性化服務(wù)和提示。比如行駛過(guò)程中,如果駕駛員眼睛沒有注視前方或接打電話,系統(tǒng)會(huì)通過(guò)語(yǔ)音提醒駕駛員注意安全。再如,如果覺得駕駛員心情不錯(cuò),還會(huì)推送音樂,挺有意思的。

全球限量/巴博斯打造 這臺(tái)中國(guó)轎跑SUV有多豪橫?

  在配置方面,依然延續(xù)WEY品牌豐富的智能化、高科技配置,比如激光大燈、360度全景影像、第三代智能高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡;新車還搭載了AI智能面部識(shí)別系統(tǒng)、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(包括全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)等),配置應(yīng)有盡有。

 
依舊保持良好的空間實(shí)用性

  人體工程學(xué)定制競(jìng)技賽車座椅,是VV7 GT巴博斯版的獨(dú)有的,而且座椅上面燙印brabus | automotive標(biāo)志,進(jìn)一步提升車廂的運(yùn)動(dòng)氛圍??臻g方面,與普通版保持一致,2950mm的軸距賦予它寬裕的前后排乘坐空間,空間實(shí)用性還是不錯(cuò)的。

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  座椅看起來(lái)相當(dāng)運(yùn)動(dòng),不過(guò)并沒有想象中那么硬,其實(shí)填充物還是偏軟的,整體乘坐感是偏舒適性的。而且主駕駛位提供12向電動(dòng)調(diào)節(jié),配備座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能,配備三組座椅記憶功能。

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