四款熱門合資家轎硬核橫評:賽道篇
雖然均是家用車,舒適性必定放在首位,但當中也有不少車型在舒適與操控之間找到了不錯的平衡。重點是這四款車定位都逐漸往運動方向靠攏,相信操控性不敢怠慢,畢竟都是年輕人駕駛的車,激情一點也很容易理解。所以我們決定將四臺車拉到賽道上進行一次詳盡的體驗,還將它們交給了專業(yè)的賽車手刷圈去。
在正式上賽道前,我們將四臺車的胎壓全部設定為2.5bar,采用運動模式進行跑圈計時。至于賽道刷圈全部交給同一位職業(yè)賽車手來完成,每臺車記錄5組有效圈速后,選取最快成績。至于最終成績排行榜還是挺有意思的,這里先賣個關子。
科魯澤賽道刷圈視頻:
速騰賽道刷圈視頻:
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卡羅拉賽道刷圈視頻:
全文總結:
經過一番賽道體驗,這四款主流合資品牌的家用轎車的駕控表現(xiàn),確實有讓年輕人鐘情的理由,每款都有屬于自己的駕駛風格,綜合實力也不容小覷。贏得賽道刷圈冠軍的科魯澤,既意料之外又在情理之中,它不僅顯示出深厚的運動功底,綜合實力也是四車中最均衡的。它不求每項都是頂尖的偏科生,只求綜合性能無短板的優(yōu)等生。
在賽道極端條件下,充盈的動力讓出彎加速順暢有勁,提速比肩速騰;濾震優(yōu)秀、橫向支撐到位的底盤也優(yōu)于其它對手;包裹性恰到好處的座椅,配合足夠精準聽話的轉向,保證駕駛者攻彎信心,不輸傳統(tǒng)操控能手??怂?/a>。再結合頂配才不到12萬的價格,性價比一下子出來了,所以我認為科魯澤是這個價格內所能買到最具駕駛樂趣的車之一。最后不如說說哪臺車更吸引你吧?咱們評論區(qū)見。(圖/文/攝:太平洋汽車網 鐘志濤)
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