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顏值、空間、配置全都要!四款純電家用車(chē)大橫評(píng)

2020-04-28 10:48:16 作者:張景森

 
座椅及乘坐空間對(duì)比

  在座椅對(duì)比體驗(yàn)這一環(huán)節(jié)中,我們主要針對(duì)座椅材質(zhì)、填充軟硬度、后排乘坐感受進(jìn)行綜合考量。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于舒適性是十分敏感的,尤其是座椅的柔軟程度,所以我們將重點(diǎn)考察四款車(chē)型乘坐的舒適性。其中最柔軟的是廣汽新能源Aion S,其次是雪佛蘭暢巡,北汽EU5緊隨其后,威馬EX5則是最硬的。

  新能源車(chē)常常會(huì)因?yàn)榈撞侩姵氐募尤攵终剂艘徊糠周?chē)廂空間,使得乘坐姿態(tài)偏高。于是我們邀請(qǐng)了身高為165cm的長(zhǎng)腿美女編輯進(jìn)行乘坐體驗(yàn),經(jīng)過(guò)橫向?qū)Ρ?,我們得出了一些超乎預(yù)期的結(jié)果:例如軸距沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)的暢巡基于正向研發(fā)而得出的合理結(jié)構(gòu)與布局,居然獲得了最佳后排腿部空間,身為轎車(chē)的北汽新能源EU5頭部空間卻是最好的。通過(guò)這次對(duì)比,我們也得出了另外一個(gè)有意思的結(jié)論:雪佛蘭暢巡作為一輛正向開(kāi)發(fā)的新能源車(chē)型,其結(jié)構(gòu)與布局相比在燃油車(chē)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上改進(jìn)的新能源車(chē)型是更為合理的。

座椅空間體驗(yàn)小結(jié):座椅體驗(yàn)部分開(kāi)頭已經(jīng)和大家公布了一部分答案了,座椅填充最為厚實(shí)且柔軟的是廣汽新能源Aion S,而座椅面料設(shè)計(jì)感最佳的是雪佛蘭暢巡,北汽EU5座椅中規(guī)中距,威馬EX5前后排座椅設(shè)計(jì)取向不同,前排比較注重支撐性表現(xiàn)。

 
儲(chǔ)物空間誰(shuí)最好使

  接下來(lái)到了儲(chǔ)物空間的對(duì)比,我們?cè)u(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)也很簡(jiǎn)單,主要看儲(chǔ)物空格數(shù)量多不多,儲(chǔ)物格夠不夠大,用起來(lái)順不順手。在這四臺(tái)車(chē)?yán)?,?chǔ)物空間最好使的是廣汽新能源Aion S,它的儲(chǔ)物格數(shù)量是最多的,使用起來(lái)也順手。

  暢巡的儲(chǔ)物格數(shù)量中規(guī)中距,但勝在靈活多變,前排中央杯架采用魔術(shù)杯托設(shè)計(jì),將擋板卸下即可變?yōu)榇娣攀謾C(jī)、錢(qián)包等隨身物品的儲(chǔ)物格,拓展性在四款車(chē)中是最好的。

  Aion S采用的是分層式儲(chǔ)物格設(shè)計(jì),不過(guò)下層空間較淺,上層布局合理,放置手機(jī)等物品非常順手,門(mén)板杯架空間也較大,綜合起來(lái)Aion S儲(chǔ)物空間最好使。

  北汽EU5的儲(chǔ)物空間好使程度最差,主要是由于儲(chǔ)物格數(shù)量不多且不具備靈活多變的特點(diǎn),門(mén)板杯架空間也很小。

  威馬EX5儲(chǔ)物空間綜合排名第二,同樣采用分層式儲(chǔ)物格設(shè)計(jì),但最前端的手機(jī)儲(chǔ)物格會(huì)被屏幕所遮擋,使用起來(lái)極為不便,下層的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)線通道,這點(diǎn)是加分項(xiàng)。

 
總結(jié)

  今天這篇橫評(píng)從顏值、配置、空間、舒適性四大維度為大家展示了這四臺(tái)家用電動(dòng)車(chē)的表現(xiàn),幾輪比拼下來(lái),這四臺(tái)車(chē)可以說(shuō)各有各的優(yōu)勢(shì)。但在這四臺(tái)車(chē)中,各項(xiàng)綜合能力最強(qiáng)的還是暢巡,我們不得不感慨擁有百年造車(chē)歷史和25年新能源研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的雪佛蘭,一出手便拿出了如此適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求的家用電動(dòng)車(chē)。同時(shí)還具備新一代Mylink+智聯(lián)系統(tǒng)、安吉智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)、虛擬鑰匙等極具特色及實(shí)用性的科技配置,通過(guò)登錄安吉星賬戶(hù),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)況,并可開(kāi)啟車(chē)輛定位、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車(chē)門(mén)上鎖等功能,而通過(guò)虛擬鑰匙功能可以光憑手機(jī)實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)車(chē)輛,這些都為實(shí)際用車(chē)帶來(lái)極大的便利性。況且背后還有強(qiáng)大的品牌背書(shū),安全性及品質(zhì)都能得到很好的保障。其他車(chē)型也有自己的優(yōu)勢(shì),比如Aion S空間實(shí)用性、北汽EU5的性?xún)r(jià)比、威馬EX5的車(chē)機(jī)生態(tài),但相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有暢巡那么足夠吸引我。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張景森)

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    張景森 編輯

    干過(guò)FSAE深受底盤(pán)“荼毒”,愛(ài)車(chē)愛(ài)技術(shù),車(chē)輛工程畢業(yè)。

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