威馬直購(gòu)是威馬在1月16日正式上線的一個(gè)全新的“硬件+服務(wù)”新零售模式，以“出行月費(fèi)套餐，合約購(gòu)車”的創(chuàng)新模式，讓用戶實(shí)現(xiàn)半價(jià)購(gòu)車。

　　目前這個(gè)政策只針對(duì)威馬EX6 Plus  400輕享版這款車型展開，同時(shí)400輕享版目前的綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為18.99萬(wàn)元，而通過(guò)“威馬直購(gòu)”之后，用戶能夠以最低9.49萬(wàn)元的價(jià)格提車，誘惑力還是比較大的。

　　威馬EX6 Plus  400輕享版這款車雖然是EX6車系里的入門款，但實(shí)際配置并不低，配有皮質(zhì)電動(dòng)座椅、6安全氣囊、感應(yīng)式電動(dòng)門把手、全LED大燈、12.3寸全液晶儀表、12.8寸懸浮式智能旋轉(zhuǎn)屏、威馬Living Engine智能交互系統(tǒng)等。

　　同時(shí)用戶也可以花費(fèi)2萬(wàn)-2.6萬(wàn)元的價(jià)格自由選擇升級(jí)包，其中升級(jí)包內(nèi)包含全景天窗、360全景影像、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng) 、集成式智能行車記錄儀以及熱管理2.0系統(tǒng)等。

　　實(shí)現(xiàn)半價(jià)購(gòu)車的途徑，其實(shí)就是目前新能源市場(chǎng)種比較熱門的電池租賃方案，之前在蔚來(lái)的車型上就有所使用，而威馬針對(duì)這種租賃方案的制定則更為細(xì)致。

　　首先威馬制定了多檔套餐可選，用戶可以根據(jù)每月行駛里程的不同，去自由選1,599元和1,999元兩檔月費(fèi)套餐，套餐內(nèi)包含電池租賃費(fèi)用，以及全國(guó)20萬(wàn)以上的公共充電樁免費(fèi)使用。合同以兩年為一個(gè)周期，到期后用戶可續(xù)約、可買斷電池、或由威馬承諾保值回購(gòu)。整體來(lái)看就是開的越多，省的越多。

　　而且當(dāng)電池租賃套餐合同期滿6年之后，動(dòng)力電池所有權(quán)歸屬用戶，用戶完整地?fù)碛熊囕v的所有權(quán)。

　　因?yàn)槔m(xù)航里程更新過(guò)快，電動(dòng)車殘值過(guò)低的問(wèn)題幾乎已經(jīng)成為了電動(dòng)車主們的第一顧慮，而通過(guò)“威馬直購(gòu)”模式所購(gòu)買的車輛，將擁有裸車兩年最高6折的官方保值回購(gòu)權(quán)益。如果以用車兩年為例，裸車回購(gòu)價(jià)最高為60,900元，占原裸車價(jià)99,900元的60.9%，保值率已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)燃油車的標(biāo)準(zhǔn)。

　　而且威馬回購(gòu)之后的車型，也將會(huì)進(jìn)入公共出行領(lǐng)域，比如威馬旗下旅游租車、網(wǎng)約車、城市共享等業(yè)務(wù)版塊。 

　　總結(jié)：推出“威馬直購(gòu)”之后，前十天的預(yù)訂數(shù)量就已經(jīng)超過(guò)了1000臺(tái)，初步得到了用戶的認(rèn)可。同時(shí)“威馬直購(gòu)”也并不只是簡(jiǎn)單的模式創(chuàng)新，而是一種全新零售模式的正式開啟。

　　這一模式也將降低用戶的購(gòu)車門檻，為用戶在使用、置換、保值等方面提供全方位的價(jià)值保障?；蛟S距離真正解決電動(dòng)車的固有弊端還有一段不短距離的路要走，但威馬汽車無(wú)疑是走在前頭的一家新勢(shì)力造車企業(yè)，同時(shí)威馬也有信心在未來(lái)與傳統(tǒng)燃油車展開直面競(jìng)爭(zhēng)，覆蓋更廣闊的乘用車市場(chǎng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）