展現(xiàn)真正的實(shí)力 四款自主純電動(dòng)車橫評(píng)(動(dòng)態(tài)篇)
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】上一期靜態(tài)篇，我們給大家呈現(xiàn)了小鵬G3、蔚來(lái)ES6、威馬EX5、廣汽新能源Aion S四款車在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料、乘坐舒適性、空間表現(xiàn)以及多媒體智能系統(tǒng)幾個(gè)方面的具體表現(xiàn)，相信大家也有了較全面的認(rèn)識(shí)。當(dāng)然，大家對(duì)于電動(dòng)車更為關(guān)注的駕乘體驗(yàn)、動(dòng)力性能、續(xù)航里程以及充電效率等方面的內(nèi)容自然不會(huì)缺失，本期的動(dòng)態(tài)篇將為大家一一奉上。
以往我們對(duì)電動(dòng)車型續(xù)航的關(guān)注要大于駕駛品質(zhì)，廠家為了趕趨勢(shì)響應(yīng)政策也把重點(diǎn)放在了續(xù)航上，這就導(dǎo)致了很多電動(dòng)車開(kāi)起來(lái)大同小異。今時(shí)不同往日，隨著電動(dòng)產(chǎn)品種類的豐富消費(fèi)需求的提升也愈加明顯，不少產(chǎn)品也在不斷提升駕駛品質(zhì)，就拿今天我們測(cè)試的四款純電車型來(lái)說(shuō)，每一款都有自己的風(fēng)格，品質(zhì)感上的差異更是應(yīng)了那句老話，一分錢(qián)一分貨。
| 電機(jī)動(dòng)力參數(shù)表 | ||||||
| 電機(jī) | 總功率（kW/） | 總扭矩（N·m） | 變速器 | |||
| 蔚來(lái)ES6 | 永磁同步 | 320 | 610 | 固定齒比 | ||
| 小鵬G3 | 145 | 300 | ||||
| 廣汽新能源Aion S | 135 | 300 | ||||
| 威馬EX5 | 160 | 315 | ||||
| ||||||
動(dòng)力方面四款產(chǎn)品還是有明顯差異的，主要是蔚來(lái)ES6本就是更高一級(jí)別的產(chǎn)品，它的參數(shù)表現(xiàn)也是最好的，但駕駛表現(xiàn)與調(diào)校風(fēng)格有關(guān)，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)也不是絕對(duì)的。另外三款車型，小鵬G3、廣汽新能源AION S與威馬EX5的參數(shù)表現(xiàn)在同一水平線上，同樣調(diào)校上的不同在后面的試駕體驗(yàn)中也出現(xiàn)了比較明顯的差異。
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