剎車成績(jī)很喜人 測(cè)試江淮嘉悅A5 夢(mèng)想版
性能測(cè)試
0-100km/h加速測(cè)試
嘉悅A5靜止轉(zhuǎn)速可以憋到2200rpm，由于CVT變速箱的傳輸特性，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)性能爆發(fā)比較偏后，所以起步時(shí)會(huì)非常柔和，前輪不會(huì)出現(xiàn)任何打滑。而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm之后才會(huì)感受到一定的提速感，在轉(zhuǎn)速攀升到紅區(qū)之前加速一直屬于攀升狀態(tài)，10.84秒的加速成績(jī)算正常水平。
100km/h-0制動(dòng)測(cè)試
嘉悅A5的制動(dòng)可以剎停得這么短確實(shí)讓人萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，并且要知道嘉悅A5配備的僅是玲瓏輪胎，并不是很什么抓地力更好的高品質(zhì)輪胎，所以從這兒可以看出嘉悅A5制動(dòng)系統(tǒng)的有效性。在自主品牌同級(jí)以及跨級(jí)車型中，38.2米的成績(jī)都是非常出類拔萃的。
總結(jié)：
作為江淮引入VDA質(zhì)量管理體系后制造出來(lái)的首款車型，嘉悅A5確實(shí)展現(xiàn)出與江淮以往產(chǎn)品不同的氣質(zhì)，讓人印象深刻的外觀絕對(duì)可以擋殺一眾對(duì)手，內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)以及做工也都透露出更高標(biāo)準(zhǔn)的檔次。同時(shí)，嘉悅A5也不是徒有其表，開(kāi)起來(lái)也絕對(duì)達(dá)到了合資車的質(zhì)感，整實(shí)而不再松垮，性能方面也是作出了一份讓人滿意且?guī)@喜的答卷，方方方面面都可以感受到江淮產(chǎn)品的脫胎換骨。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）
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