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奧迪Q2L對(duì)比試駕寶馬1系 20萬買誰更合適

2019-11-01 00:10:54 作者:凌鵬文

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】買車從來就是一件糾結(jié)的事情,對(duì)于很多人來說,在預(yù)算內(nèi)買同級(jí)別的哪個(gè)車型其實(shí)并不難,只要在動(dòng)力、品牌做工、配置三者之間權(quán)衡就可以做出選擇,最讓人糾結(jié)的其實(shí)是,預(yù)算內(nèi)到底是買轎車,還是SUV?哪個(gè)更適合自已,買了不后悔?

奧迪Q2L對(duì)比試駕寶馬1系 20萬買誰更合適

  20多萬,是很多人追求品質(zhì)生活的購(gòu)車預(yù)算區(qū)間,也是很多豪華品牌的入門車型價(jià)格區(qū)間,你可以買到奧迪Q2L寶馬1系,為什么選擇這兩款車,其實(shí)原因很簡(jiǎn)單,它們價(jià)格比較接近,都是20萬左右,而且分別是轎車和SUV兩個(gè)陣營(yíng)里代表車型之一,作為完全不同的兩種車型,直接對(duì)比每一項(xiàng)數(shù)據(jù)并不是特別公平,不過所有的事物都有可比性,它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)都會(huì)影響你的決策,關(guān)鍵在于你更喜歡誰的優(yōu)點(diǎn)!接下來筆者為大家全面對(duì)比,看看哪個(gè)才是你的菜!

外觀

奧迪Q2L對(duì)比試駕寶馬1系 20萬買誰更合適

  奧迪Q2L主打年輕個(gè)性化,車身小巧靈動(dòng),給人精致干練的即視感。奧迪家族式的八邊形進(jìn)氣格柵,配合下方夸張的導(dǎo)流孔,營(yíng)造出極具進(jìn)攻性的前臉,雖然采用了大量多邊形修飾,但是每個(gè)多邊形恰到好處的拐角,配合圓潤(rùn)的機(jī)蓋線條,巧妙地化解了前臉的“殺氣”,使之看起來有幾分溫文儒雅,就像練拳擊的小鮮肉,雖然看起來人畜無害,但是一身肌肉告訴旁人:我不是好惹的。

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  “燈廠”出品,絕非浪得虛名,奧迪Q2L全系標(biāo)配的LED自動(dòng)大燈,像水晶般晶瑩剔透,內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常精致,像一件藝術(shù)品。作為入門車型之一,Q2L的大燈功能算不上多,但絕對(duì)滿足你的日常需求。

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  寶馬1系主打運(yùn)動(dòng)操控,作為寶馬品牌的入門車型,車身尺寸自然短小精悍,依舊采用了寶馬家族的雙腎進(jìn)氣格柵,駕駛車裝配了M運(yùn)動(dòng)套件,三段式的運(yùn)動(dòng)前包圍非常亮眼,彰顯了寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)基因,活脫一副轎跑姿態(tài)。

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  1系三廂版是首次應(yīng)用多邊形天使眼日間行車燈的寶馬車型,同樣全系標(biāo)配自動(dòng)LED大燈,多邊形天使眼是寶馬品牌的進(jìn)化,多邊形的加入天使大燈更具科技感。雖然看起來沒有奧迪Q2L炫酷,但遠(yuǎn)近光燈都在同一個(gè)腔體內(nèi),看示意圖結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,其實(shí)功能還沒有Q2L的大燈多,反正很能唬人就對(duì)了。

奧迪Q2L對(duì)比試駕寶馬1系 20萬買誰更合適

  車身顏色方面,奧迪Q2L共有10種顏色可選,配色非常有活力,整條彩虹的顏色都給你配齊了,消費(fèi)者可以選擇個(gè)性的顏色來體現(xiàn)自已獨(dú)特的品味。反觀寶馬1系,只有5種顏色可選,消費(fèi)者的選擇并不多,不過一般情況下,90%的消費(fèi)選擇的車身顏色都限定在黑、白、銀、藍(lán)、紅這幾種常顏色上,所以雖然相比奧迪Q2L整整少了一半可選顏色,寶馬1系還是能滿足大部分消費(fèi)的需求,只不過個(gè)性化是不可能了,這輩子在寶馬上都不可能。

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  來到車身側(cè)面,Q2L的懸浮車頂非常吸引眼球,充滿潮流前衛(wèi)的元素。黑色的D柱上加了奧迪四環(huán)LOGO,以此復(fù)古式設(shè)計(jì)來致敬上世紀(jì)80年代的奧迪經(jīng)典車型。側(cè)面腰線由前翼子板延伸到后門,轉(zhuǎn)而上揚(yáng)與尾燈相接,與流線型的車頂相呼應(yīng),線條動(dòng)感犀利。而寶馬1系腰線筆直上揚(yáng),設(shè)計(jì)較常見,但通過多個(gè)細(xì)小的轉(zhuǎn)折面,刻畫了側(cè)面豐富的層次,突顯了“肌肉”,非常有力量感。

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  來到尾部,奧迪Q2L尾部線條延續(xù)了車頭的風(fēng)格,不會(huì)過于犀利,也沒有太過圓柔,亮黑色的后包圍與搶眼的拉什藍(lán)車身撞色的組合,帶來活潑時(shí)尚的視覺沖擊。

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  尾燈的設(shè)計(jì)是奧迪的一次大膽嘗試,采用當(dāng)下流行的多邊形結(jié)構(gòu),并有兩個(gè)內(nèi)凹設(shè)計(jì),造型十分新穎,是你沒見過的“船(全)新版本”,這個(gè)被稱作“對(duì)沖式火箭”的尾燈,隨手?jǐn)?shù)了一下,居然有十多個(gè)面,不愧是以玩燈著稱的“燈廠”,每個(gè)燈都會(huì)給人帶來非比尋常的感受。

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  寶馬1系的尾部延續(xù)了側(cè)面的豐富層次、肌肉感十足,配合左右下角的導(dǎo)流孔,再次彰顯了寶馬的運(yùn)動(dòng)基因。

奧迪Q2L對(duì)比試駕寶馬1系 20萬買誰更合適

  1系外形上并無太大亮點(diǎn),整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。對(duì)比寶馬1系小巧的車身,車燈的面積顯得巨大無比,能給后車強(qiáng)烈的警示,有利于行車安全。

奧迪Q2L對(duì)比試駕寶馬1系 20萬買誰更合適

  除了最低配車型配備17英寸輪轂外,Q2L其余車型均采用了18英寸輪轂,配備米其林浩悅3ST輪胎,規(guī)格為215/50 R18,該款輪胎主打靜音舒適,有助于提升Q2L在城市道路的駕乘品質(zhì)。

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  寶馬1系118i兩款車型配備了17英寸輪轂,120i兩款車型配備18英寸輪轂,兩款輪轂除尺寸不同外,外觀較為相似,配備普利司通POTENZA系列運(yùn)動(dòng)型輪胎,一如既往走運(yùn)動(dòng)路線。

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