C位功臣演繹新傳奇 試駕第二代傳祺GS4
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為廣汽傳祺最好賣的車型,C位出道的GS4實力非凡,上市即紅遍大街小巷,僅用41個月銷量破百萬,絕對是中國品牌SUV的一匹黑馬。時光荏苒,隨著市場競爭白熱化和消費者口味的改變,在生命末期的第一代GS4逐漸力不從心。如今,第二代GS4已正式登場,短暫的試駕體驗過后,我認為這是它生命周期中極其重要的一次升級,至少為重回巔峰做足準備。
設計一直是廣汽傳祺的安身立命之本,第二代傳祺GS4繼續(xù)加碼設計,明確年輕化方向,通過“顏值”更新保持對年輕消費者的吸引力。你可以看到凌云翼3.0設計語言帶來非常大膽的前臉造型,大面積倒梯形中網(wǎng),充滿力量的車身線條,更為低趴的車身,還有養(yǎng)眼的車身顏色,賦予其很強的視覺沖擊力。當然,第二代傳祺GS4也繼承了懸浮車頂、尾燈輪廓等經(jīng)典元素。像這種傳統(tǒng)與創(chuàng)新的碰撞,既保持了家族設計的神韻,又在風格上也給人驚喜。
PS:以下拍攝地點為全封閉道路,請勿模仿。
第二代傳祺GS4在車身側(cè)面輪廓變化不算很大,但相比老款車型更加具有力量感,同時在車身三圍以及軸距上都有了一定提升,長度有20mm的增加、寬度有4mm的增加、高度也有15mm的增加,看上去要明顯豐滿了不少。與此同時,相信增加了40mm的軸距,能讓后排獲得更加優(yōu)秀乘坐空間。
隨著以90后為代表的年輕消費群體崛起,汽車設計的風格也在轉(zhuǎn)變,從保守和中庸趨向年輕和運動不可避免??吹降诙鷤黛鱃S4變成這個樣子,或許保守的人會覺得過于夸張。但不得不說的是,如此突破自我的它,非常符合年輕化的潮流。
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