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試駕別克新款威朗動力更新/配置提升顯著

2019-09-18 03:51:19 作者：李升鴻

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】別克旗下的A+級轎車威朗近期迎來了中期改款，不僅在外觀上有很大變化，還在配置上進(jìn)行了較大幅度的升級，并且換裝了1.3T+CVT/1.0T+6AT的動力總成，具體表現(xiàn)如何，馬上來看看筆者本次試駕的新款威朗頂配車型——20T CVT旗艦型。

先談?wù)勸{駛方面的變化

　　如今國內(nèi)市場全面迎來國六變革，威朗也順勢換上了別克旗下全新第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配CVT無級變速箱和六速手自一體變速箱，全系滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。本次試駕的頂配車型則是搭載1.3T三缸發(fā)動機+CVT的車型。

　　第八代Ecotec 1.3T發(fā)動機的最大功率為121kW（163PS）/5600rpm，峰值扭矩240N·m/1500-4000rpm，這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型之中相當(dāng)可觀，匹配CVT變速箱，官方百公里綜合工況油耗成績?yōu)?.5L，較現(xiàn)款車型下降約5.2%。

　　至于另外一款1.0T+6AT的組合應(yīng)用于新款威朗15T車型上，發(fā)動機最大功率92kW（125PS）/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm，官方0-100km/h加速11.9s，比老款的1.5L自然吸氣車型提升了0.9s，官方百公里綜合工況油耗僅5.2L，比上一代車型下降了14.8%。

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