Aion S上面搭載的是騰訊車機互聯(lián)系統(tǒng)，除了常規(guī)的功能外，還集合了智能語音、實時導(dǎo)航、AI找充電樁、社交車型等等，還可以用手機虛擬鑰匙、超級賬號，而且全系統(tǒng)是支持OTA升級功能的。由于這次試駕車賬號問題，就沒有體驗手機車輛授權(quán)與手機遠程控制功能，借用之前的試駕視頻給大家展示。

　　遠程控制是需要有網(wǎng)絡(luò)的前提下可以進行遙控車輛啟動、開/解鎖、空調(diào)等功能的應(yīng)用，即便是身在外地也可以通過它來進行以上功能的操作。而在無網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)下，藍牙控制便可以在任何地方在車輛旁邊時進行控制，同時它也可以作為智能鑰匙來使用，是可以完全替代車鑰匙的所有功能，如果對你的信任者進行授權(quán)，也可以享受到這些功能，真正做到一輛車全家用。

【手機車輛授權(quán)演示】

【手機遠程控制功能演示】

　　語音控制功能還是比較強大的，除了常規(guī)的導(dǎo)航、聽音樂等功能外，還可以實現(xiàn)空調(diào)溫度、座椅加熱、天窗開閉、車窗開閉等，而且語音識別的準確率比較高，實用性還是不錯的。

【語音控制功能演示】

　　自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

　　這套系統(tǒng)可以做到全速域的巡航，可以實現(xiàn)跟車剎停，如果超過三秒，起步時輕點“電門”或按方向盤的RES鍵可激活。跟車有四擋距離可調(diào)，市區(qū)行駛建議調(diào)最小距離，高速則調(diào)最大距離。另外，Aion S還配備了車道保持功能，在跑高速的時候還是挺實用的。實際體驗中，遇到車輛插隊時，系統(tǒng)對于剎車的控制還是比較細膩的，不會顯得太突兀。不過車道保持系統(tǒng)對于路面標線要求比較高，偶爾遇到一些不清晰的就會識別不了。

【自適應(yīng)巡航系統(tǒng)】

　　自動泊車系統(tǒng)

　　Aion S上面這套自動泊車系統(tǒng)支持三種情況的泊車，即平行泊入、平行泊出和垂直泊入。使用很簡單，通過檔桿旁邊的自動泊車按鍵激活，然后再中控屏上選擇泊車模式，然后一直往前走，系統(tǒng)會自動掃描符合條件的停車位，接下來根據(jù)屏幕上的指示來操作就可以了。這次由于時間原因，只體驗了垂直泊入的情況，表現(xiàn)還是令人滿意的。具體可以觀看下方視頻：

【自動泊車系統(tǒng)演示】

　　總結(jié)：基于純電專屬平臺打造的Aion S，整體的表現(xiàn)是令我刮目相看的，本質(zhì)上有別于以往的“油改電”車型，尤其在續(xù)航、電耗、行駛品質(zhì)甚至是空間利用率上都有質(zhì)的改變，可以說將自主品牌新能源車的產(chǎn)品力拉升了一個高度。從產(chǎn)品的角度來說，作為一款純電動的家用車，它身上至少有一個能說服你買它的理由。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）