跑得遠還吃不多試駕體驗榮威ei6 PLUS

2019-09-04 09:00:08 作者：鄭鵬展

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	榮威ei6 2019款 PLUS 50T 互聯(lián)網(wǎng)榮耀智尊版	2019款 PLUS 50T 4G互聯(lián)榮耀豪華版	2019款 PLUS 50T 互聯(lián)網(wǎng)榮耀旗艦版
官方價：	17.88萬	14.78萬	15.78萬
廠商：	上汽集團	上汽集團	上汽集團
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2019-07	2019-07	2019-07
發(fā)動機：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	169
最大扭矩(N·m)：	250	250	250
變速箱：	10擋自動	10擋自動	10擋自動
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4671×1835×1460	4671×1835×1460	4671×1835×1460
軸距(mm)：	2715	2715	2715
最高車速(km/h)：	200	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	7.5	7.5	7.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.5	1.5	1.5
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km)：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	51	51	51
充電時間：	快充:無,慢充:3.5小時	快充:無,慢充:3.5小時	快充:無,慢充:3.5小時
整車質保：	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4671	4671	4671
寬度(mm)：	1835	1835	1835
高度(mm)：	1460	1460	1460
軸距(mm)：	2715	2715	2715
前輪距(mm)：	1559	1559	1559
后輪距(mm)：	1555	1555	1555
最小離地間隙(mm)：	114	114	114
車重(kg)：	1480	1480	1480
車門數(shù)(個)：	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	38	38	38
行李廂容積(L)：	308	308	308
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	169
最大功率(kW)：	124	124	124
最大功率轉速(rpm)：	5300	5300	5300
最大扭矩(N·m)：	250	250	250
最大扭矩轉速(rpm)：	1700-4300	1700-4300	1700-4300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	油電混合	油電混合	油電混合
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI	國VI
電機類型：	永磁同步	永磁同步	永磁同步
電動機最大馬力(PS)：	136	136	136
電動機總功率(kW)：	100	100	100
電動機總扭矩(N·m)：	230	230	230
前電動機最大功率(kW)：	100	100	100
前電動機最大扭矩(N·m)：	230	230	230
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅動模式：	插電式混合動力	插電式混合動力	插電式混合動力
驅動電機數(shù)：	單電機	單電機	單電機
電機布局：	前置	前置	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	224	224	224
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	480	480	480
工信部純電續(xù)航里程(km)：	51	51	51
百公里耗電量(kWh/100km)：	11	11	11
電池容量(kWh)：	9.1	9.1	9.1
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	快充:無,慢充:3.5小時	快充:無,慢充:3.5小時	快充:無,慢充:3.5小時
快充電量(%)：	-	-	-
簡稱：	10擋自動	10擋自動	10擋自動
擋位個數(shù)：	10	10	10
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格：	無	無	無
備胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	114	114	114
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●駕駛席	●駕駛席
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
道路交通標示識別：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
行車自動落鎖：	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●
遠程啟動：	●	-	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	-	●定速巡航
前/后雷達：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●倒車影像	●倒車影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動
發(fā)動機啟停技術：	-	-	-
自動泊車入位：	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-
方向盤材質：	●皮質	●皮質	●皮質
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	-	-	-
全液晶儀表盤：	●	-	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	-	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-
座椅材質：	皮/織物混搭	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-	-
前排座椅高低調節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調節(jié)：	-	-	-
前排腰部支撐調節(jié)：	●駕駛席	-	●駕駛席
前排肩部支撐調節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副-	主- / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-
后排座椅調節(jié)：	-	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	整體放倒	整體放倒	整體放倒
第三排座椅：	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	●	-	-
空調調節(jié)方式：	●自動	●手動	●手動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	-	-
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	●	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	-
負離子發(fā)生器：	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	LED	鹵素	鹵素
遠光燈光源：	LED	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	-	-
轉向輔助燈：	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●
車內氛圍燈：	●	●	●
電動車窗：	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●駕駛席	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●全車	●駕駛席	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	●	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	●	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	10.4英寸	8英寸	10.4英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	●	-	●
實時路況信息顯示：	●	-	●
手機互聯(lián)/映射：	-	●CarPlay ●CarLife	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●
道路救援呼叫：	-	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
手勢控制：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-
接口類型：	-	-	-
220V/230V電源：	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	標配:6	標配:6	標配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-	-	-
備注：	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>

上一頁 1 23 在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

#試駕評測##新能源車評測#

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

鄭鵬展編輯

長駕駛技術交流以及車輛調校測試，對于機修方面比較擅長，且對于車輛動態(tài)調試有自己獨到的見解。

+關注向TA提問

本文導航

外觀及內飾回顧
全新電驅變速箱確實香
車型參數(shù)配置對比

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

相關車系進入車系>>

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

論壇

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

榮威ei6 PLUS靜態(tài)體驗動力系統(tǒng)全面升級

【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】榮威ei6在插電混動互聯(lián)網(wǎng)轎車算的上是前輩了，17年推出首款車型，如今迎來了改款車型——榮威ei6 PLUS。新車已經(jīng)于7月10日上市了，共推出三款車型，補貼后全國統(tǒng)一售價14.78萬元~17.88萬元。新車在新能源技術方面獲得升級，升級了滿足國六B排放標準的1.5T藍芯發(fā)動機，匹配全新10速EDU第二代智能電驅變速箱，電機功率大幅提升達到100kW。本次我們實拍的車型是中配的50T 互聯(lián)網(wǎng)榮耀旗艦版，補貼后售價15.78萬元。

當心你會上癮試駕上汽榮威ei6智臻版

上汽經(jīng)過幾年的技術積累，終于在這兩年爆發(fā)了。之前與阿里合作推出首款互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5后，上汽又將視野放在了新能源領域，推出了插電混合版榮威eRX5。從近兩個月的銷量來看，eRX5在同類車型中處于領先的位置。在政策補貼不夠給力的當下，上汽憑借“藍芯+綠芯”的混動技術，在混合動力領域玩的是風生水起。如此看來，在上汽推出互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6后，ei6的出現(xiàn)自然是理所當然。

威力加強版靜態(tài)體驗上汽榮威ei6

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】榮威新能源家族又迎來了一位新成員，榮威ei6剛從生產線下來第二天就被送到了我們手上。和普通汽油版相比絕對加足了料，ei6很像是普通版的威力加強資料片，上汽將許多讓人眼前一亮的配置放到了新能源車型上才紛紛推出，下面讓我們一起體驗一下榮威i6插電混動版——ei6。