“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動(dòng)力總成解析

所以今天我們會(huì)駕駛WEY VV6對(duì)這套動(dòng)力總成的各個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)測(cè)試，看看這套老搭檔的背后有何“秘密”。

高速路況自主轉(zhuǎn)向 WEY VV6駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn)

WEY喊出了L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛的口號(hào)，宣稱(chēng)可以完全實(shí)現(xiàn)高速單車(chē)道的全自動(dòng)駕駛，那么具體表現(xiàn)如何，是否仍是口號(hào)？我們來(lái)看一看。

《強(qiáng)迫鄭》第10期 最終還是VV6站在了C位

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】“誒！我手里有個(gè)二十萬(wàn)，想買(mǎi)輛SUV，該買(mǎi)啥？”說(shuō)真的這個(gè)問(wèn)題在我的耳邊想起已經(jīng)超過(guò)十幾次了，

實(shí)用性與可玩性兼?zhèn)?試駕WEY 新VV6

要說(shuō)WEY VV6其實(shí)大家并不陌生，上市不到一年遍得到了消費(fèi)者的好評(píng)，而隨著我國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，WEY VV6也不得不進(jìn)行對(duì)應(yīng)的升級(jí)，但這次中期改款的全新VV6，不僅僅滿(mǎn)足了國(guó)六 B這樣嚴(yán)苛的排放要求，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能也進(jìn)行了提升，并且在科技配置上也加入了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)以及智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步滿(mǎn)足了當(dāng)下消費(fèi)者的使用需求。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國(guó)放棄的換電模式，為何中國(guó)情有獨(dú)鐘

換電模式，到底有沒(méi)有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車(chē)驚喜滿(mǎn)滿(mǎn)

豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。