【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】為了讓領(lǐng)克車主們可以感受到領(lǐng)克品牌不僅在產(chǎn)品方面可以給予消費者更多激情，同樣在生活方面，領(lǐng)克一樣可以給車主帶來拋開你在城市的困擾與煩惱，來一次放開心境的愉悅自駕。這次，領(lǐng)克就征集了全國各地2000位車主朋友，一起駕駛著自己的愛車，來到了美麗的輝騰錫勒草原來感受一下蒙古族的傳統(tǒng)盛會“那達(dá)慕”大會，而我也有幸與車主朋友們一起來見證這次奇妙的旅途。

　　其實開篇說的對于蒙古族朋友們最重要的盛會“那達(dá)慕”，對于他們來說這跟漢族朋友們的春節(jié)、西方的圣誕節(jié)不相上下了，但遺憾的是，那達(dá)慕大會在每年的6月份就已經(jīng)舉辦過了，我們這次的行程是7月初，所以在時間上錯過了。但是?。?！領(lǐng)克品牌為了可以讓領(lǐng)克車主朋友們感受那達(dá)慕大會的盛情，特地在我們輝騰錫勒草原上給大家?guī)砹艘粓龇浅?ldquo;潮”的那達(dá)慕大會，讓來自全國各地的2000多位領(lǐng)克車主可以親身感受一下蒙古族同胞的熱情，這也與領(lǐng)克品牌的激情來一次完美的碰撞。

　　先說說我們這次短途行駛我所駕駛的領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)型Pro版車型吧，雖然這次還有領(lǐng)克02以及領(lǐng)克03，但也由于這并不是一次專業(yè)的試駕會，或者說試駕并不是這次活動的主題，所以在分車的時候都是隨機(jī)的，我也就這么被安排在了一臺在領(lǐng)克家族中的處女座領(lǐng)克01上了，但正好我之前也沒試駕過01，雖然沒有另外兩款車的熱度高，但它讓我在駕駛途中還是有了非常令人深刻的記憶。

　　外觀就介紹到這吧，畢竟不是新車，如果感興趣的朋友可以翻看我們之前試駕的文章，內(nèi)容會更詳細(xì)，這篇文章的重點似乎是一會即將來到的那達(dá)慕盛會。

　　這次我們會從呼和浩特市區(qū)自駕90多公里，來到輝騰錫勒草原，發(fā)車現(xiàn)場500多臺領(lǐng)克家族全系車型均已經(jīng)整裝待發(fā)，這些車均是來自我們2000多位可愛的車主朋友的，由于時間關(guān)系，大家簡單拍照之后便開始編隊啟程前往我們此行的目的地輝騰錫勒草原那達(dá)慕大會的主會場了。

　　無論是舒適性配置還是安全配置，領(lǐng)克01確實下足了功夫，也就不奇怪為什么受到那么多消費者的喜歡，并且前衛(wèi)的造型又非常有吸引力，所以年輕消費者自然就會更多，根絕廠商提供的數(shù)據(jù)顯示領(lǐng)克01車主35歲以下占比53%，領(lǐng)克02車主中，90后占比50.4%，80后占比37.1%，而領(lǐng)克03的90后用戶更是達(dá)到了61.9%，這也意味著用戶人群不斷的擴(kuò)大，其中年輕人更是青睞于領(lǐng)克這樣的年輕有活力車型。

　　駕駛這臺領(lǐng)克01行駛了大約90公里，給我記憶最深的并不是它的運動化底盤的調(diào)校，因為全程并沒有感受到它讓你覺得很硬，反而在運動底盤調(diào)校下兼顧了日常駕駛的舒適性，這一點真的給領(lǐng)克的工程師點贊了。

　　給我感觸最深的就是它在NVH靜謐性上的底蘊(yùn)了，確實在100km/h高速行駛時，真的沒有因為風(fēng)噪而感到困擾，并且胎噪也得益于給它配備的馬牌更適合城市行駛靜音胎，而機(jī)艙與駕駛艙也有較厚的隔音棉阻隔，并沒有多余的發(fā)動機(jī)工作聲影響到座艙，所以在座艙內(nèi)的駕乘者即便在路況不是很好的非鋪裝路高速行駛時也能非常愜意的聊天、聽歌、欣賞路兩旁的風(fēng)景。