家用運(yùn)動(dòng)兩不誤 測(cè)試昂科拉GX 四驅(qū)全能旗艦型
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在7月初,我來(lái)到成都進(jìn)行了昂科拉GX的試駕,當(dāng)時(shí)的版本是兩驅(qū)CVT版本。那輛車(chē)帶給我的感覺(jué)和成都這座城市大相徑庭,不是熱辣,而是穩(wěn)穩(wěn)的家用和舒適。
這次在上海,我則對(duì)我更感興趣的昂科拉GX 四驅(qū)全能旗艦型進(jìn)行了一番更為詳盡的測(cè)試。在封閉道路上進(jìn)行了充分的加速制動(dòng)測(cè)試,以及不同速域下的噪音測(cè)試。我越發(fā)覺(jué)得,這臺(tái)定位緊湊型SUV的新品,恰好填補(bǔ)了昂科拉和昂科威之間的空白,而它的實(shí)力,也不單單是填補(bǔ)空白之說(shuō)。
這兩年別克對(duì)于自家車(chē)型的外觀算是頗有研究,家族化的展翼式設(shè)計(jì)已經(jīng)深入人心,更不遑說(shuō)有很多自主品牌開(kāi)始爭(zhēng)相模仿這一設(shè)計(jì)語(yǔ)言。相比昂科拉的潮趣感十足,昂科拉GX擁有更純正的SUV外觀。而大量鍍鉻件和曲面的結(jié)合,營(yíng)造了相當(dāng)不錯(cuò)的光影效果,讓整輛車(chē)精致起來(lái)。
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